[实用新型]麦弗逊悬架和具有其的车辆有效
| 申请号： | 201820009204.5 | 申请日： | 2018-01-03 |
| 公开（公告）号： | CN207902069U | 公开（公告）日： | 2018-09-25 |
| 发明（设计）人： | 王浩力;侯建勇;刘尚宏;王大娃 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/08 | 分类号： | B60G11/08;B60G11/10 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 100021 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 麦弗逊悬架 板簧 副车架本体 摆臂 本实用新型 螺旋弹簧 轻量化 支撑力 | ||
1.一种麦弗逊悬架，其特征在于，包括：
副车架本体；
摆臂，所述摆臂分别设置在所述副车架本体的两端；
板簧，所述板簧位于所述副车架本体的底部，且所述板簧的两端分别与所述摆臂相连。
2.根据权利要求1所述的麦弗逊悬架，其特征在于，还包括：固定支架，所述固定支架与所述摆臂相连且与所述板簧固定。
3.根据权利要求2所述的麦弗逊悬架，其特征在于，所述固定支架与所述板簧的接触面设有第一缓冲结构。
4.根据权利要求2所述的麦弗逊悬架，其特征在于，所述固定支架为环形，所述固定支架套设在所述板簧上。
5.根据权利要求4所述的麦弗逊悬架，其特征在于，所述固定支架与所述摆臂面面贴合焊接。
6.根据权利要求1所述的麦弗逊悬架，其特征在于，还包括：安装支架，所述安装支架位于所述副车架本体的中部，所述安装支架与所述副车架本体相连且与所述板簧固定。
7.根据权利要求6所述的麦弗逊悬架，其特征在于，所述安装支架与所述板簧的接触面设有第二缓冲结构。
8.根据权利要求6所述的麦弗逊悬架，其特征在于，所述安装支架与所述副车架本体面面贴合焊接。
9.根据权利要求1-8中任一项所述的麦弗逊悬架，其特征在于，所述板簧包括：
中间段、左段和右段，所述中间段连接在所述左段与所述右段之间，所述中间段、所述左段和所述右段处在同一平面内，所述中间段与所述副车架本体固定，所述左段和所述右段分别与位于左侧和右侧的所述摆臂固定。
10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的麦弗逊悬架。
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