[实用新型]一种自锁型启闭机构及具有该机构的动车组头部导流罩

权利要求书

1.一种动车组头部导流罩自锁型启闭机构，包括滑板(4)和驱动装置，滑板(4)通过前后滑移的方式驱动罩板总成(2)启闭，其特征是：还包括手驱动轴(8)、驱动连杆(13)和从动连杆(14)，手驱动轴(8)与驱动连杆(13)的一端固定，驱动连杆(13)另一端与从动连杆(14)的一端铰接，从动连杆(14)的另一端与滑板(4)铰接连接，手驱动轴(8)、驱动连杆(13)、从动连杆(14)和滑板(4)构成曲柄滑块结构，驱动装置驱动手驱动轴(8)旋转，手驱动轴(8)的旋转运动驱动滑板(4)前后滑移，

在手驱动轴(8)的两侧具有限位结构，用于对驱动连杆(13)的旋转角度进行限位，限位结构在驱动连杆(13)分别旋转至曲柄滑块结构的两个死点位置时或者过两个死点位置后的一个小角度时对驱动连杆(13)形成限位，

在驱动连杆(13)被限位结构限位时，滑板(4)驱动罩板总成(2)开启或关闭。

2.一种动车组头部导流罩，其特征是：包括前锥外壳总成(1)、一对左右设置的罩板总成(2)和权利要求1所述的动车组头部导流罩自锁型启闭机构，动车组头部导流罩自锁型启闭机构安装在前锥外壳总成(1)内部，罩板总成(2)通过动车组头部导流罩自锁型启闭机构安装在前锥外壳总成(1)前端并进行开启和关闭。

3.根据权利要求2所述的动车组头部导流罩，其特征是：所述的动车组头部导流罩自锁型启闭机构分为主底板总成和上托板总成(3)，除滑板(4)外主底板总成还包括底板(5)，滑板(4)由固定在前锥外壳总成(1)内壁底部的底板(5)滑动支撑，手驱动轴(8)可转动地安装在底板(5)上，驱动装置固定安装在底板(5)上。

4.根据权利要求3所述的动车组头部导流罩，其特征是：所述的手驱动轴(8)上具有齿轮(9)，驱动装置通过与齿轮(9)啮合的齿条(10)将驱动装置的前后运动转化为手驱动轴(8)的旋转运动，齿条(10)可滑动地安装在底板(5)上。

5.根据权利要求2所述的动车组头部导流罩，其特征是：所述的小角度为1°～3°。

6.根据权利要求3所述的动车组头部导流罩自锁型启闭机构，其特征是：还包括压紧机构，压紧机构安装在底板(5)上，压紧机构的驱动端作用在驱动连杆(13)上，用于将驱动连杆(13)压在限位结构上。

7.根据权利要求6所述的动车组头部导流罩，其特征是：所述的压紧机构为气弹簧(15)，气弹簧(15)的两端分别铰接在底板(5)和驱动连杆(13)上，手驱动轴(8)克服气弹簧(15)的压紧力驱动驱动连杆(13)脱离限位结构。

8.根据权利要求3所述的动车组头部导流罩，其特征是：所述的驱动装置为驱动气缸(11)，驱动气缸(11)安装在底板(5)上。

9.根据权利要求3所述的动车组头部导流罩，其特征是：所述的手驱动轴(8)的下端位于底板(5)的下表面，手驱动轴(8)的下端具有便于使用工具手动驱动手驱动轴(8)的结构。

10.根据权利要求3所述的动车组头部导流罩，其特征是：所述上托板总成(3)可滑动地安装在前锥外壳总成(1)的上部，主底板总成可滑动地安装在前锥外壳总成(1)的下部，上托板总成(3)与左右设置的罩板总成(2)的上部铰接，主底板总成的滑板(4)与左右设置的罩板总成(2)的下部铰接，罩板总成(2)的下部具有导向轴(7)，在底板(5)上具有两个相对中心对称的样条曲线滑槽(6)，导向轴(7)嵌入样条曲线滑槽(6)内，用于在滑板(4)驱动罩板总成(2)时对罩板总成(2)的启闭进行导向。