[实用新型]一种系留无人机机载电源散热器底板

说明书

本实用新型提供了一种系留无人机机载电源散热器底板，属于航空航天技术领域。包括下底板框架和机载电源散热器，所述下底板框架为中空结构，机载电源散热器固定安装在下底板框架中空部；所述机载电源散热器顶部设置有散热导片限位槽，所述机载电源散热器上设有供风机构。机载电源散热器与无人机底板进行一体化设计，有效减小了整机重量；机载电源散发的热量直接通过散热器底板导出设备舱，有效解决了机载电源的散热问题，提高了散热效率。

技术领域

本实用新型涉及一种机载电源散热器底板，特别是一种系留无人机机载电源散热器底板，属于航空航天技术领域。

背景技术

系留式无人机是当下无人机企业的研究热点，为系留无人机提供动力来源的机载电源决定了系留无人机性能的优劣。机载电源工作时，会产生大量热能，仅靠空气对流无法满足散热需求，这就需要在机载电源上加装散热器，以帮助机载电源散热，避免设备温度过高而损坏。

不同于普通电源，机载电源对于功率密度、效率要求较高。但在实际工作中，依然会产生大量热能，普通散热器无法满足散热需求。现有机载电源散热器普遍存在机载电源发热量较大、自身质量较大，影响无人机带载能力；机载电源散热器自身散热效率不高；机载电源连同散热器均被布置在无人机设备舱内，由于设备舱内空气流动性较差，导致机载电源散出的热量积聚在设备舱内，影响散热器的散热效率等诸多不足。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种散热效率高的系留无人机机载电源散热器底板。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供的系留无人机机载电源散热器底板，包括下底板框架和机载电源散热器，所述下底板框架为中空结构，机载电源散热器固定安装在下底板框架中空部；所述机载电源散热器顶部设置有散热导片限位槽，所述机载电源散热器上设有供风机构。

本实用新型中，所述机载电源散热器的外侧面上下依次间隔设置多个散热齿，所述相邻散热齿之间形成散热风道，所述各散热风道内设有与散热齿相交叉的挡板；所述机载电源散热器的外侧四个角上分别设有散热风扇连接孔。

本实用新型中，所述下底板框架与机载电源散热器均使用7075-T4铝合金制成。

本实用新型中，散热风扇连接孔有四个，分别设置在机载电源散热器的四周。

本实用新型中，所述下底板框架上设有插座安装孔，插座安装孔两两对称底板框架上，用于解决线缆、载荷以及风扇的走线问题。

本实用新型中，所述机载电源散热器的底部设有载荷连接孔位，用于无人机载荷实现快速拆装。

所述散热导片限位槽为陶瓷片限位槽，以安装陶瓷片进行绝缘。

本实用新型中，所述供风机构为风扇。

本实用新型与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：1)将机载电源散热器与无人机底板进行一体化设计，有效减小了整机重量；2)机载电源散发的热量直接通过散热器底板导出设备舱，有效解决了机载电源的散热问题；3)根据热源位置分布，设计不同齿形，构造独特风道，在控制重量的前提下，极大提高了散热效率；4)机载电源与机载电源散热器可实现独立拆装，且拆装简便；5)任务载荷可直接通过螺栓连接在无人机散热器底板上，解决了碳纤维底板强度不足的问题。

附图说明

图1是本实用新型的散热器底板背面图。

图2是本实用新型的散热器底板正面图。

图3是本实用新型的机载电源散热器结构图。

图4是本实用新型的下底板框架结构图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做更进一步的具体说明，本实用新型的上述或其他方面的优点将会变得更加清楚。