[实用新型]一种新型车轮翼子板总成有效
申请号: | 201820010260.0 | 申请日: | 2018-01-04 |
公开(公告)号: | CN207809537U | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 潘东生;蔡华勇 | 申请(专利权)人: | 江苏宏宇车业有限公司 |
主分类号: | B62D25/16 | 分类号: | B62D25/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吸能结构 防溅板 凸块 减小 均匀设置 新型车轮 翼子板 冲击力 雨水 本实用新型 一体化结构 使用寿命 防飞溅 上表面 总成本 动能 飞溅 内壁 车身 泥沙 砂石 污染 保证 | ||
1.一种新型车轮翼子板总成,包括防溅板(1)、吸能结构(2)和凸块(3),其特征在于,所述防溅板(1)的上表面设有所述吸能结构(2),所述吸能结构(2)均匀分布在所述防溅板(1)上,所述吸能结构(2)和所述防溅板(1)为一体化结构,所述吸能结构(2)由八个所述凸块(3)组成,八个所述凸块(3)之间设有缝隙,八个所述凸块(3)均匀设置,所述吸能结构(2)还设有底部。
2.根据权利要求1所述的一种新型车轮翼子板总成,其特征在于,八个所述凸块(3)的大小型号相同。
3.根据权利要求1所述的一种新型车轮翼子板总成,其特征在于,所述防溅板(1)的厚度为2mm。
4.根据权利要求1所述的一种新型车轮翼子板总成,其特征在于,所述凸块(3)的长为2mm,宽为1mm,高为20mm。
5.根据权利要求1所述的一种新型车轮翼子板总成,其特征在于,所述吸能结构(2)的底部厚1mm。
6.根据权利要求1所述的一种新型车轮翼子板总成,其特征在于,相邻的两个所述吸能结构(2)在水平方向上间隔20mm,相邻的两个所述吸能结构(2)在竖直方向上间隔10mm。
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