[实用新型]一种层网可调节笼车有效
申请号: | 201820010613.7 | 申请日: | 2018-01-04 |
公开(公告)号: | CN207725452U | 公开(公告)日: | 2018-08-14 |
发明(设计)人: | 徐晓彬 | 申请(专利权)人: | 青岛中瑞物流器械有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266700 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
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本实用新型公开了一种层网可调节笼车,左框、右框和后框之间的底部设置有矩形的底网,左框、右框和后框之间的上部和中部分别设置有矩形的放置货物用的层网,层网分别包括层网边框,层网边框内设置有层网网片,层网网片的中部设置有层网隔挡杆,层网边框的四个角位置处分别设置有层网挂钩,底网的下面设置有四个均匀分布的脚轮,左框的左侧边和右侧边的内侧分别设置有纵向的带孔立柱,带孔立柱上分别设置有由上至下均匀分布的至少两个插销孔,每个带孔立柱上的一个插销孔内设置有插销,插销的一端与带孔立柱的插销孔处相连接,插销的另一端与层网挂钩相连接,其既能摆放不同大小的货物又能更好地展示货物,安装快捷简单,省时省力。
技术领域
本实用新型涉及物流配送技术领域,具体涉及一种层网可调节笼车。
背景技术
目前,分拣车的层网的角度和层网高度都是固定的,其不能调节或调节方式繁琐,其多存在如下缺陷:(1)层网高度固定,货物较大时,无法放下,货物较小时,浪费空间。(2)单层层网倾斜角度固定,货物发生变化时,不能更好的展示货物。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种层网可调节笼车,以解决现有技术中所存在的上述问题。
为实现上述目的,本实用新型提供一种层网可调节笼车,包括左侧的左框和右侧的右框,左框和右框的后侧之间连接有后框;左框的左侧边和右侧边之间连接有把手,左框的左侧边和右侧边上分别设置有纵向的爬梯滑道,爬梯横杆的两端分别设置为弯折结构且位于爬梯滑道内,爬梯横杆的两端的下面分别连接有爬梯侧杆,爬梯侧杆之间连接有爬梯踏板,左框、右框和后框之间的底部设置有矩形的底网,左框、右框和后框之间的上部和中部分别设置有矩形的放置货物用的层网,层网分别包括层网边框,层网边框内设置有层网网片,层网网片的中部设置有层网隔挡杆,层网边框的四个角位置处分别设置有层网挂钩,底网的下面设置有四个均匀分布的脚轮,左框的左侧边和右侧边的内侧分别设置有纵向的带孔立柱,带孔立柱上分别设置有由上至下均匀分布的至少两个插销孔,每个带孔立柱上的一个插销孔内设置有插销,插销的一端与带孔立柱的插销孔处相连接,插销的另一端与层网挂钩相连接。
可选地,左框、右框和后框分别为矩形框。
可选地,左框、右框和后框的弯折处分别设置为倒圆角结构。
可选地,把手设置为一侧开口的矩形框结构。
可选地,把手的弯折处设置有倒圆角结构。
可选地,爬梯滑道为矩形槽状。
可选地,爬梯横杆为圆柱杆。
可选地,爬梯侧杆为圆柱杆。
可选地,爬梯踏板为矩形板。
可选地,层网隔挡杆为圆柱杆。
本实用新型方法具有如下优点:
本实用新型的层网可调节笼车,能够解决现有技术中所存在的下述问题:层网的角度和层网高度都是固定的,其不能调节或调节方式繁琐,货物较大时,无法放下,货物较小时,浪费空间,单层层网倾斜角度固定,货物发生变化时,不能更好的展示货物;其层网倾斜角度和层网高度可调节,能尽可能的满足客户的各种实际需求,有效的实现分拣车的多元化运用,其既能摆放不同大小的货物又能更好地展示货物,其在保证功能的前提下,安装快捷简单,省时省力。
附图说明
图1为本实用新型的层网可调节笼车的结构示意图。
图2为本实用新型的层网可调节笼车的层网的结构示意图。
图3为本实用新型的层网可调节笼车的插销的拔出状态示意图。
图4为本实用新型的层网可调节笼车的插销的插紧状态示意图。
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