[实用新型]一种汽车纵梁加强板总成部件有效
| 申请号： | 201820010872.X | 申请日： | 2018-01-04 |
| 公开（公告）号： | CN207683602U | 公开（公告）日： | 2018-08-03 |
| 发明（设计）人： | 于彬;张建华;庄明景;李刚;童川 | 申请（专利权）人： | 重庆双兵汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 402284 重庆*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 下弯 折边 弯折边 纵梁加强板 加强板总成 汽车纵梁 缓冲装置 上下两侧 本实用新型 安全性能 弹簧复位 顶端安装 缓冲碰撞 使用寿命 断裂的 挤压力 弯折处 弹簧 转轴 转动 挤压 | ||
1.一种汽车纵梁加强板总成部件，包括纵梁加强板(1)、下弯折边(2)和上弯折边(6)，所述纵梁加强板(1)的上下两侧分别设有上弯折边(6)和下弯折边(2)，其特征在于：所述纵梁加强板(1)的上下两侧均通过转轴(5)安装有上弯折边(6)和下弯折边(2)，所述下弯折边(2)的顶端安装有多个缓冲装置(4)，所述缓冲装置(4)包括箱体(401)，所述箱体(401)的底端与下弯折边(2)相连，所述箱体(401)的内腔左右两侧均安装有圆柱杆(405)，所述圆柱杆(405)的外壁上套接有弹簧(402)，所述弹簧(402)的顶端安装有套环(404)，所述套环(404)与圆柱杆(405)套接，所述套环(404)的内侧安装有横板(406)，所述横板(406)的顶端安装有支撑杆(407)，所述支撑杆(407)的顶端贯穿箱体(401)与上弯折边(6)相连。
2.根据权利要求1所述的一种汽车纵梁加强板总成部件，其特征在于：所述纵梁加强板(1)、下弯折边(2)和上弯折边(6)的表面均压合有防腐层(3)，所述防腐层(3)包括聚四氟乙烯耐腐层(304)，所述聚四氟乙烯耐腐层(304)的上表面压合有环氧树脂防腐层(303)，所述环氧树脂防腐层(303)的上表面压合有碳纤维层(302)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车纵梁加强板总成部件，其特征在于：所述碳纤维层(302)的上表面压合有TPO防老化层(301)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车纵梁加强板总成部件，其特征在于：所述圆柱杆(405)与箱体(401)的连接处安装有加固块(403)。
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