[实用新型]一种道路桥梁防护栏支承底座有效
申请号: | 201820011687.2 | 申请日: | 2018-01-04 |
公开(公告)号: | CN207828777U | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
发明(设计)人: | 李小芳 | 申请(专利权)人: | 南安市凯迪针织服饰有限公司 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362000 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活动板 安装槽 弹簧 滑杆 支承底座 安装板 本实用新型 道路桥梁 一端连接 弹簧杆 第一板 防护栏 板体 底座 防护效果 防护作用 防脱装置 侧壁 绕接 穿插 损伤 | ||
本实用新型公开了一种道路桥梁防护栏支承底座,包括底座,所述底座上连接有第一安装板,所述第一安装板分为第一板体和第二板体,所述第一板体和第二板体之间设有活动板,所述第一安装板上设有第一安装槽,所述第一安装槽上固定连接有滑杆,所述活动板穿插在滑杆上,所述滑杆上绕接有第二弹簧,所述第二弹簧的一端连接在活动板的一端,所述第二弹簧的另一端连接在的侧壁上,所述活动板上设有第二安装槽,所述第二安装槽上设有弹簧杆。本实用新型结构简单操作容易,通过活动板、弹簧杆、防脱装置、滑杆以及第二弹簧等结构的相互作用可以增加支承底座的防护作用,从而提高防护效果,减少事故的损伤。
技术领域
本实用新型涉及桥梁技术领域,尤其涉及一种道路桥梁防护栏支承底座。
背景技术
道路桥梁防护栏可以有效保证车辆的安全,其中道路桥梁防护栏的支承底座作为道路桥梁防护栏的重要组成部分,关系到道路桥梁防护栏的安全性,现有的道路桥梁防护栏支承底座不具有防震效果,导致在防护上具有欠缺性,从而使得防护效果不好,从而给行人带来了一些意外的身体伤害。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,如:现有的道路桥梁防护栏支承底座不具有防震效果,导致在防护上具有欠缺性,从而使得防护效果不好,从而给行人带来了一些意外的身体伤害。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种道路桥梁防护栏支承底座,包括底座,所述底座上连接有第一安装板,所述第一安装板分为第一板体和第二板体,所述第一板体和第二板体之间设有活动板,所述第一安装板上设有第一安装槽,所述第一安装槽上固定连接有滑杆,所述活动板穿插在滑杆上,所述滑杆上绕接有第二弹簧,所述第二弹簧的一端连接在活动板的一端,所述第二弹簧的另一端连接在的侧壁上,所述活动板上设有第二安装槽,所述第二安装槽上设有弹簧杆,所述弹簧杆的一端连接有箱体,所述箱体的和第二安装槽之间设有防脱装置,所述活动板上穿插有连接杆,所述连接杆的一端连接有橡胶垫,所述连接杆的另一端穿过活动板并连接有第二安装板,所述第二安装板和活动板之间设有第一弹簧,所述第一弹簧绕接在连接杆上,所述第二安装板的一侧设有卡槽,所述卡槽上卡接有气囊,所述第二安装板的两侧壁上均设有齿杆,所述齿杆上啮合连接有齿轮,所述齿轮上穿插有转轴,所述转轴上穿插有凸轮,所述齿杆穿过箱体的侧壁,所述第一板体和第二板体之间设有支撑杆。
优选的,所述防脱装置包括第一凸块和第二凸块,所述第一凸块的一侧固定连接在箱体的一侧,所述第一凸块的另一侧滑动连接在第二安装槽的侧壁上,所述所述第二凸块的一侧滑动连接在箱体的一侧,所述第二凸块的另一侧固定连接在第二安装槽的侧壁上。
优选的,所述第一板体和底座为一体成型。
优选的,所述底座的底侧设有防滑纹。
优选的,所述箱体上对称设有两个穿孔,所述穿孔内设有密封垫,所述齿杆穿插在密封垫内。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:结构简单操作容易,通过活动板、弹簧杆、防脱装置、滑杆以及第二弹簧等结构的相互作用可以增加支承底座的防护作用,从而提高防护效果,减少事故的损伤。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种道路桥梁防护栏支承底座的正面结构示意图;
图2为图1中A的局部放大结构示意图。
图中:1底座、2第一安装板、3支撑杆、4齿轮、5气囊、6凸轮、7第二安装板、8转轴、9齿杆、10箱体、11第一安装槽、12橡胶垫、13第一弹簧、14连接杆、15活动板、16弹簧杆、17防脱装置、18滑杆、19第二弹簧。
具体实施方式
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