[实用新型]一种副车架有效
| 申请号： | 201820011719.9 | 申请日： | 2018-01-04 |
| 公开（公告）号： | CN207657901U | 公开（公告）日： | 2018-07-27 |
| 发明（设计）人： | 薛丰盛;刘佳良;陈杰;徐焱鹏;章球;魏海彬 | 申请（专利权）人： | 宁波建新底盘系统有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02 |
| 代理公司： | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人： | 张一平;陈蕾 |
| 地址： | 315033 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 副车架 本实用新型 右梁 左梁 中间横梁 后横梁 前横梁 传统的 燃油经济性 端面焊接 焊接端面 同等条件 依次设置 重量降低 组装工序 焊缝 钢制 焊接 | ||
1.一种副车架，其特征在于，包括左梁(1)和右梁(2)，该左梁(1)和右梁(2)之间依次设置有前横梁(3)、中间横梁(4)以及后横梁(5)，该左梁(1)和右梁(2)的相应处分别形成有与对应的前横梁(3)、中间横梁(4)以及后横梁(5)的相应端面焊接的焊接端面(12)；上述左梁(1)和右梁(2)的壁的厚度分别小于等于4.5mm，而上述前横梁(3)、中间横梁(4)以及后横梁(5)的壁的厚度分别小于等于2mm。
2.如权利要求1所述的副车架，其特征在于，所述前横梁(3)、中间横梁(4)以及后横梁(5)均为挤压成型的无缝铝合金管。
3.如权利要求1或2所述的副车架，其特征在于，各所述焊接端面(12)以及与各焊接端面(12)焊接的前横梁(3)、中间横梁(4)以及后横梁(5)的相应端面均为平整面。
4.如权利要求1或2所述的副车架，其特征在于，所述左梁(1)与后横梁(5)的焊接端设置有用于安装电机的第一安装支架(17)，所述右梁(2)与后横梁(5)的焊接端设置有用于安装电机的第二安装支架(18)。
5.如权利要求1或2所述的副车架，其特征在于，所述左梁(1)和右梁(2)的中部分别向上隆起，且该左梁(1)和右梁(2)中部分别设置有沿左右方向贯穿的第一传动轴孔(13)和第二传动轴孔(14)。
6.如权利要求5所述的副车架，其特征在于，所述左梁(1)的外侧面上于上述第一传动轴孔(13)的上方分别间隔设置有用于安装上摆臂的第三安装支架(15)和用于安装下摆臂的第四安装支架(16)；
所述右梁(2)的外侧面上于上述第二传动轴孔(14)的上方分别间隔设置有用于安装上摆臂的上述第三安装支架(15)和用于安装下摆臂的上述第四安装支架(16)。
7.如权利要求1或2所述的副车架，其特征在于，所述左梁(1)和右梁(2)的外侧边沿的各端分别向外延伸，且各延伸端上分别开设有竖向贯穿的车身安装孔(11)。
8.如权利要求1或2所述的副车架，其特征在于，所述左梁(1)和右梁(2)的后端面上分别凸设有用于安装稳定杆的安装凸台(6)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宁波建新底盘系统有限公司，未经宁波建新底盘系统有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820011719.9/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种球头总成及具有该球头总成的横拉杆总成
- 下一篇：一种安防机器人底盘
