[实用新型]一种铁路远动箱变内用支架有效
申请号: | 201820012290.5 | 申请日: | 2018-01-04 |
公开(公告)号: | CN207743595U | 公开(公告)日: | 2018-08-17 |
发明(设计)人: | 孙凤利;邹文治;刘跃国 | 申请(专利权)人: | 天津市特变电工变压器有限公司 |
主分类号: | H02B1/50 | 分类号: | H02B1/50;H02B1/56;H02B7/06 |
代理公司: | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 | 代理人: | 蒙建军 |
地址: | 300308 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 分支架 支腿 主杆 支撑架 动箱 支架 长度相等 竖杆 铁路 本实用新型 高压电缆头 支撑架固定 彼此平行 低压线缆 横杆连接 空间问题 有效解决 加强筋 开口端 螺纹孔 横杆 散热 上端 受力 箱变 | ||
本实用新型公开了一种铁路远动箱变内用支架,其特征在于:至少包括:位于水平面上的支撑架;所述支撑架包括两根彼此平行设置的主杆和E形结构的分支架;两根主杆的长度相等;两根主杆的内侧通过五根等间距的横杆连接;相邻两根横杆之间通过竖杆连接;所述分支架为四个,每根主杆的外侧与两个分支架的开口端连接;所述分支架和竖杆上开设有与相变连接用的螺纹孔;位于支撑架下方的多根支腿;每根支腿的长度相等;每根支腿的上端与支撑架固定连接;支腿之间设置有加强筋。通过采用上述技术方案,该铁路远动箱变内用支架能够有效解决高压电缆头因空间小而受力、低压线缆多等空间问题,且利于箱变内的元件散热。
技术领域
本实用新型涉及变电站技术领域,特别是涉及一种铁路远动箱变内用支架。
背景技术
变电站,改变电压的场所。为了把发电厂发出来的电能输送到较远的地方,必须把电压升高,变为高压电,到用户附近再按需要把电压降低,这种升降电压的工作靠变电站来完成。变电站的主要设备是开关和变压器。按规模大小不同,小的称为变电所。变电站大于变电所。变电所:一般是电压等级在110KV以下的降压变电站;变电站:包括各种电压等级的“升压、降压”变电站。变电站是电力系统中变换电压、接受和分配电能、控制电力的流向和调整电压的电力设施,它通过其变压器将各级电压的电网联系起来。
近年来,随着社会的快速发展,变电站在人类的生产活动中的作用越来越重要,目前箱变高低压柜直接摆放在箱变底座上,电缆下进线操作空间没有增加接线操作空间装置,这样的结构不方便进线及多路线缆在窄小的空间操作,另外不利于箱变内的元件散热。当遇到高压进线电缆粗弯曲困难时,容易使高压电缆头长期受力变形,低压出线缆多导致操作空间窄小,不易操作。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:提供一种铁路远动箱变内用支架;该铁路远动箱变内用支架能够有效解决高压电缆头因空间小而受力、低压线缆多等空间问题,且利于箱变内的元件散热。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:
一种铁路远动箱变内用支架,至少包括:
位于水平面上的支撑架;所述支撑架包括两根彼此平行设置的主杆和E形结构的分支架;两根主杆的长度相等;两根主杆的内侧通过五根等间距的横杆连接;相邻两根横杆之间通过竖杆连接;所述分支架为四个,每根主杆的外侧与两个分支架的开口端连接;所述分支架和竖杆上开设有与相变连接用的螺纹孔;
位于支撑架下方的多根支腿;每根支腿的长度相等;每根支腿的上端与支撑架固定连接;支腿之间设置有加强筋。
进一步:在所述分支架上还连接有口字型的延长件。
本实用新型具有的优点和积极效果是:
通过采用上述技术方案,使用时,将箱变安装于上述支撑架上,具体为,将变压器固定于两根主杆之间的横杆和竖杆上;将高压柜和低压柜固定于四个分支架上,这样一方面使得上述多个发热部件之间彼此分离,每个发热部件的六个面均可以直接与空气进行换热,增加换热的效率,另外一方面,上述支架为下方引线提供了可能。
附图说明
图1是本实用新型优选实施例的使用状态图;
图2是本实用新型优选实施例的左视图;
图3是本实用新型优选实施例的俯视图;
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的实用新型内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:
请参阅图1至图3,一种铁路远动箱变内用支架,上述支架4包括:
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