[实用新型]一种点燃式柴油发动机有效

专利信息
申请号: 201820012389.5 申请日: 2018-01-04
公开(公告)号: CN207795392U 公开(公告)日: 2018-08-31
发明(设计)人: 杨慧明;夏操 申请(专利权)人: 浙江派尼尔科技股份有限公司
主分类号: F02B5/00 分类号: F02B5/00;F02B77/00;F02B77/08;F02M61/14
代理公司: 宁波高新区永创智诚专利代理事务所(普通合伙) 33264 代理人: 胡小永
地址: 321016 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 控制装置 电连接 燃烧 柴油发动机 缸温传感器 柴油 点火装置 加热装置 喷油装置 点燃式 气缸盖 室内 燃烧室 本实用新型 发动机点火 发动机机体 温度信号 检测 气缸 加热 加压 喷射 点火 点燃 反馈
【权利要求书】:

1.一种点燃式柴油发动机,其特征在于,所述点燃式柴油发动机包括:发动机机体(1)、气缸盖(2)、控制装置(3)和气缸(15);

所述气缸盖(2)固定安装在所述气缸(15)上,用于形成密闭的发动机燃烧室;

所述气缸盖(2)上设置有喷油装置(4)、缸温传感器(5)、点火装置(6)和加热装置(7);所述喷油装置(4)与所述控制装置(3)电连接,用于向燃烧室内喷射柴油;所述缸温传感器(5)与所述控制装置(3)电连接,用于检测燃烧室内的温度,并将检测到的温度信号反馈给所述控制装置(3);所述点火装置(6)与所述控制装置(3)电连接,用于为燃烧室内的柴油点火;所述加热装置(7)与所述控制装置(3)电连接,用于为燃烧室加热;

所述控制装置(3)设置在所述发动机机体(1)上,用于接收所述缸温传感器(5)反馈的温度信号、控制所述加热装置(7)为燃烧室加热、控制所述喷油装置(4)向燃烧室内喷油和控制所述点火装置(6)为燃烧室内的柴油点火。

2.如权利要求1所述的点燃式柴油发动机,其特征在于:所述喷油装置(4)包括安装座(10)、初级喷油器(11)和次级喷油器(12);所述初级喷油器(11)与所述次级喷油器(12)相连,并设置在所述安装座(10)中部;所述次级喷油器(12)用于对所述初级喷油器(11)喷出的柴油进行加压再喷射。

3.如权利要求1所述的点燃式柴油发动机,其特征在于:所述点火装置(6)包括火花塞(8)和点火线圈(9),所述火花塞(8)与所述点火线圈(9)电连接,所述点火线圈(9)用于为所述火花塞(8)提供电流电压,实现电点火。

4.如权利要求1所述的点燃式柴油发动机,其特征在于:所述控制装置(3)设置有预设温度值,当所述缸温传感器(5)测量的温度值低于预设温度值时,所述控制装置(3)控制所述加热装置(7)为燃烧室加热;当所述缸温传感器(5)测量的温度值不低于预设温度值时,所述控制装置(3)控制所述喷油装置(4)向燃烧室内喷油,并控制所述点火装置(6)为燃烧室内的柴油点火。

5.如权利要求2所述的点燃式柴油发动机,其特征在于:所述安装座(10)还设置有通气道(13)和通油道(14),用于将柴油和空气进行预混合后经所述初级喷油器(11)和所述次级喷油器(12)喷入燃烧室。

6.如权利要求3所述的点燃式柴油发动机,其特征在于:所述火花塞(8)中部设置有螺纹,用于与所述气缸盖(2)通过螺纹配合固定。

7.如权利要求1所述的点燃式柴油发动机,其特征在于:所述缸温传感器(5)外层设置有隔热材料,用于降低所述气缸盖(2)自身温度对所述缸温传感器(5)温度检测结果的影响。

8.如权利要求1所述的点燃式柴油发动机,其特征在于:所述加热装置(7)选用石英加热棒。

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