[实用新型]一种高稳定耐振型汽车储液干燥器

说明书

本实用新型公开了一种高稳定耐振型汽车储液干燥器，包括上盖、瓶体、干燥过滤处理机构、吸液管，上盖、瓶体、干燥过滤处理机构焊接固定成一体结构，其中上盖与瓶体上端焊接固定，干燥过滤处理机构焊接固定在瓶体内上部，吸液管竖直焊接固定在瓶体内，干燥过滤处理机构上部通过卡簧固定在吸液管上。本实用新型结构简单，设计合理，减少消耗，节约成本，简便安装，牢固性好，极大提高了耐冲击性，降低振动，保证了吸水性能，提高了产品性能和稳定可靠度。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车储液干燥器技术领域，特别涉及一种高稳定耐振型汽车储液干燥器。

背景技术

汽车储液干燥器是组成汽车空调制冷系统的主要部件，随着汽车行业的市场不断扩大，其空调配件的市场需要非常大。为了提高系统性能，节约资源，确保系统能高效稳定的正常运行，对汽车储液干燥器的稳定性，耐振性，耐冲击性，使用寿命提出了更高的要求。

目前传统汽车储液干燥器结构如下。

如图1所示，传统的汽车储液干燥器包括上盖1＇、瓶体2＇、干燥过滤处理机构、吸液管5＇，瓶体2＇上端与上盖1＇焊接固定，干燥过滤处理机构设置在瓶体2＇内下部，吸液管5＇竖直焊接固定在瓶体2＇内，干燥处理机构的上部、下部分别通过上卡簧6＇、下卡簧9＇固定在吸液管5＇上。

干燥过滤处理机构包括下档网3＇、滤棉4＇、上卡簧6＇、上档网7＇、分子筛8＇、下卡簧9＇，下档网3＇固定在分子筛9＇下端面，上档网7＇固定在分子筛9＇上端面，分子筛9＇周围是与瓶体2＇内壁接触的，分子筛9＇与上档网7＇、下档网3＇之间设置有滤棉4＇，上档网7＇、下档网3＇是与瓶体2＇内壁固定的。

在加工过程中，先将瓶体2与干燥过滤处理机构、吸液管5、上盖1焊接固定之后，然后瓶体2端部再进行缩口21工艺。

传统的汽车储液干燥器结构存在以下几方面的缺陷。

1、干燥过滤处理机构中瓶体2＇上端仅与上盖1＇焊接固定，即下档网3＇、上盖1＇、瓶体2＇的上端三者不是焊接成一体的结构，牢固性不好，耐冲击性和耐振性差，在汽车储液干燥器使用过程中容易产生振动，导致汽车储液干燥器内部干燥过滤处理机构松散而降低产品性能。

2、干燥过滤处理机构的上部通过上卡簧6＇固定在吸液管5＇上，干燥过滤处理机构的下部通过下卡簧9＇固定在吸液管5＇上，干燥过滤处理机构的上部和下部都需要通过卡簧固定在吸液管5＇上，卡簧使用数量多，增加成本，安装繁琐，增加了卡簧在加工过程中各种废弃物对环境的影响。

3、在加工过程中，先将瓶体2＇与干燥过滤处理机构、吸液管5、上盖1焊接固定之后，然后瓶体2端部再进行缩口21工艺，在焊接加工过程中瓶体2＇易进入水分，降低干燥剂吸水性能，无法保证吸水性能，降低了产品性能和稳定可靠度。

实用新型内容

为了克服现有研究的不足，本实用新型专利提供了一种高稳定耐振型汽车储液干燥器，本实用新型结构简单，设计合理，减少消耗，节约成本，简便安装，牢固性好，极大提高了耐冲击性，降低振动，保证了吸水性能，提高了产品性能和稳定可靠度。为实现上述功能，本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

本实用新型公开了一种高稳定耐振型汽车储液干燥器，包括上盖、瓶体、干燥过滤处理机构、吸液管，上盖、瓶体、干燥过滤处理机构焊接固定成一体结构，其中上盖与瓶体上端焊接固定，干燥过滤处理机构焊接固定在瓶体内上部，吸液管竖直焊接固定在瓶体内，干燥过滤处理机构上部通过卡簧固定在吸液管上。

进一步地，所述瓶体端部为缩口。

进一步地，所述干燥过滤处理机构包括下档网、滤棉、吸液管、卡簧、上档网、分子筛，分子筛外围固定有下档网，上档网固定在下档网内上部，分子筛与下档网之间设置有滤棉。

进一步地，所述下档网上部有高出分子筛的高出部。