[实用新型]链条箱内循环自润滑装置

说明书

本实用新型公开了一种链条箱内循环自润滑装置，可以通过在箱体中焊接集油盒和喷油管等，将润滑油较多区域多余的油输送至远端需要润滑油的区域，实现了内部润滑油的循环利用。解决了现有技术中存在的链条箱内远端链条无润滑问题；所述内循环自润滑装置无需增设外置润滑装置，节省空间，节约成本，不增加整机重量，而且内部润滑油的循环利用，更加的节约环保，减少润滑油的使用量。

技术领域

本实用新型属于石油天然气装备制造技术领域，涉及一种链条箱用内循环自润滑装置

背景技术

由于修井机的作业区域路况极其恶劣，所以要求整机重量控制在一定的范围内。传动系统链条箱作为石油修井机的一个主要部件，同样受整车重量的限制，越轻便越好，但是它又区别于普通的链条箱。该链条箱自带链条压紧装置；同时还须具有对箱体内的链条进行润滑的功能，并保证链条箱整体密封不漏油等。如果增加外置式润滑装置，无疑增加了整机重量。如果不增加润滑装置，远端链条将无法得到润滑从而快速磨损导致其寿命很短，进而影响设备的整体运作。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种链条箱用内循环自润滑装置，解决了现有技术中存在的修井机作业时，链条箱内远端链条无润滑的问题。

本实用新型所采用的技术方案是，链条箱用内循环自润滑装置，包括前箱体和后箱体，前箱体和后箱体通过卡扣进行连接，形成一个内部中空的链条箱体，前箱体内设置有链轮三，后箱体内设置有链轮一，在链轮一和链轮三之间靠近链轮三的位置设置有链轮二，链轮二的直径大于链轮一和链轮三，链轮一和链轮二之间通过链条一进行连接，链轮二和链轮三之间通过链条二进行连接，链轮二和链轮三之间的前箱体的上壁固接有支撑板，支撑板上固接有集油盒，集油盒处于链条二正下方的位置，集油盒与链条二之间靠近集油盒的位置固接有导油板总成，集油盒底部装有过墙接头，后箱体上壁固接有喷油管，并且喷油管处于链条一正上方的位置，喷油管的一端连接有接头，接头伸进喷油管的内腔，过墙接头在箱体内侧连接内部润滑管线的一端，内部润滑管线的另一端与接头相连，过墙接头在箱体外侧连接外部润滑管线的一端，外部润滑管线的另一端与接头相连。

本实用新型的特点还在于：

喷油管周向每90°设有一排小孔，每排的小孔分别对着正下方链条的链板间隙。

集油盒位置高于喷油管。

润滑管线通过管夹固定在护罩外壁。

前箱体靠近链轮三的位置、下壁设置有油池，链轮三底部浸入油池中。

本实用新型的有益效果是，利用左右两端的高度差及润滑油的自重，实现修井机链条箱内远端高位链条无润滑的问题，满足了设备低故障率、连续工作的需要，该装置结构简单，装配后和链条箱本体融为一体，节省空间，节约成本，有益于整机重量的减轻；润滑油在箱体内部循环，环保无污染；维护简单，无需人员干预、操作，节省人力。

附图说明

图1是本实用新型链条箱用内循环自润滑装置的结构示意图；

图2是本实用新型链条箱用内循环自润滑装置的剖视图；

图3是本实用新型中集油盒的结构示意图。

图中，1.前箱体，2.后箱体，3.链轮一，4.链条一，5.链轮二，6. 链条二，7.集油盒，8.链轮三，9.内部润滑管线，10.过墙接头，11.外部润滑管线，12.管夹，13.接头，14.喷油管，15.导油板总成，16.油池，17.支撑板。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。