[实用新型]油水分离器及过滤系统

说明书

本实用新型涉及分离过滤结构领域，旨在解决现有技术中的油水分离器在使用过程中水分离效率容易降低的问题。提供一种油水分离器，其包括第一分离层和第二分离层。第一分离层为阻隔杂质且容许油和水通过的杂质过滤层。第二分离层为阻隔水且容许油通过的油水分离层。其中，第一分离层设置于外侧、第二分离层设置于内侧，该处的外侧指待处理油液先通过的一侧、内侧指待处理油液后通过的一侧。本实用新型的有益效果是能够长时间保持其分离水的效率。本实用新型还公开了一种包含上述油水分离器的过滤系统。

技术领域

本实用新型涉及分离过滤结构领域，具体而言，涉及油水分离器及过滤系统。

背景技术

油水分离器是用于分离出燃油中的水的装置，以获得较纯净的油液，用于发动机的燃油喷射系统等，避免燃油含水过多引起故障。

现有技术中的油水分离器在使用过程中，尤其用于处理含杂质及水较多的恶劣柴油时，存在水分离率下降快的问题。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种油水分离器，以解决现有技术中的油水分离器在使用过程中水分离效率容易降低的问题。

本实用新型的另一目的在于提供一种具备上述油水分离器的过滤系统。

本实用新型的实施例是这样实现的：

本实用新型实施例提供一种油水分离器，其包括第一分离层和第二分离层。第一分离层为阻隔杂质且容许油和水通过的杂质过滤层。第二分离层为阻隔水且容许水通过的油水分离层。其中，第一分离层设置于外侧、第二分离层设置于内侧，该处的外侧指待处理油液先通过的一侧、内侧指待处理油液后通过的一侧。

本油水分离器的工作原理为：待处理油液(如燃油)首先经过第一分离层，后经过第二分离层。经过第一分离层时，油液中的杂质(如固态、胶态不溶物)被第一分离层阻隔而吸附在滤纸上，而油液中的水和油通过第一分离层至第二分离层表面。经过第二分离层时，油液中的水分被第二分离层阻隔，从而获得较纯净的燃油，可用于燃烧系统等。

在油水分离器的使用中，杂质被第一分离层吸附而不会或较少地影响第二分离层，从而能够长时间保持其分离水的效率。

因此，本实施例中的油水分离器具有能够长时间保持其分离水的效率的有益效果。

在本实施例的一种实施方式中：

第一分离层对杂质的过滤精度大于第二分离层对杂质的过滤精度。在该实施方式下，由于第二分离层过滤精度低于第一分离层，未被第一分离层阻隔的杂质的尺寸必然小于第二分离层的孔隙，从而不会或较少地被第二分离层阻隔吸附，从而能够减少或避免因吸附杂质而降低其分离水的效率。

在本实施例的一种实施方式中：

第二分离层有亲油疏水材质构成和/或设置有亲油疏水涂层。

在本实施例的一种实施方式中：

第一分离层和第二分离层均为圆筒状结构，第一分离层套设于第二分离层的外侧。

在本实施例的一种实施方式中：

第一分离层的内侧面和第二分离层为相互间隔的两层结构，或

第一分离层的内侧面和第二分离层相互贴合形成一个整体的双层结构。

在本实施例的一种实施方式中：

油水分离器还包括壳件，第一分离层和第二分离层固连于壳件。

壳件包括积水杯。积水杯正对于第一分离层和第二分离层的轴向下端，用于承接由第二分离层阻隔和落下的水。

在本实施例的一种实施方式中：