[实用新型]一种桥梁伸缩装置及桥梁伸缩结构有效
申请号: | 201820014444.4 | 申请日: | 2018-01-04 |
公开(公告)号: | CN207793862U | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
发明(设计)人: | 陈四平 | 申请(专利权)人: | 安徽省交通科学研究院 |
主分类号: | E01D19/06 | 分类号: | E01D19/06 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 黄彩荣 |
地址: | 230000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 圆腔 圆体 圆弧体 滑口 环道 桥梁伸缩装置 防水带 伸缩结构 可转动 连接体 腔壁 连通 桥梁工程 本实用新型 桥梁 转动 | ||
本实用新型提供了一种桥梁伸缩装置及桥梁伸缩结构,属于桥梁工程领域。桥梁伸缩装置包括第一型钢、第二型钢、防水带、第一圆弧体和第二圆弧体。第一型钢上设有第一圆腔和第一滑口,第一滑口与第一圆腔连通。第二型钢上设有第二圆腔和第二滑口,第二滑口与第二圆腔连通。防水带包括第一圆体、连接体和第二圆体,第一圆体与第二圆体通过连接体连接,第一圆体设于第一圆腔内,第一圆体与第一圆腔的腔壁构建成第一环道,第二圆体设于第二圆腔内,第二圆体与第二圆腔的腔壁构建成第二环道。第一圆弧体可转动的设置于第一环道内,第二圆弧体可转动的设置于第二环道内。通过转动第一圆弧体和第二圆弧体可方便的对防水带进行更换。
技术领域
本实用新型涉及桥梁工程领域,具体而言,涉及一种桥梁伸缩装置及桥梁伸缩结构。
背景技术
为消除热胀冷缩等因素对梁体的影响,在公路桥梁建设中需要在两个梁体之间设置伸缩装置。现有的伸缩装置一般包括成对的型钢和设于两个型钢之间的防水带,使得桥梁在伸缩过程中有一定的活动空间,但型钢之间的防水带属于易损构件,更换起来较为不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种桥梁伸缩装置,以改善防水带更换不便的问题。
本实用新型的目的在于提供一种桥梁伸缩结构,以改善防水带更换不便的问题。
本实用新型是这样实现的:
基于上述第一目的,本实用新型提供一种桥梁伸缩装置,包括:
第一型钢,第一型钢上设有第一圆腔和第一滑口,第一滑口与第一圆腔连通;
第二型钢,第二型钢上设有第二圆腔和第二滑口,第二滑口与第二圆腔连通;
防水带,防水带包括第一圆体、连接体和第二圆体,第一圆体与第二圆体通过连接体连接,第一圆体设于第一圆腔内,第一圆体与第一圆腔的腔壁构建成第一环道,第二圆体设于第二圆腔内,第二圆体与第二圆腔的腔壁构建成第二环道;
第一圆弧体,第一圆弧体可转动的设置于第一环道内,第一圆弧体具有第一工作位置和第二工作位置,当第一圆弧体位于第一工作位置时,第一圆弧体卡住第一圆体,当第一圆弧体位于第二工作位置时,第一圆体能够从第一滑口滑出;
第二圆弧体,第二圆弧体可转动的设置于第二环道内,第二圆弧体具有第三工作位置和第四工作位置,当第二圆弧体位于第三工作位置时,第二圆弧体卡住第二圆体,当第二圆弧体位于第四工作位置时,第二圆体能够从第二滑口滑出。
本实用新型优选实施例中,第一圆弧体的圆心角不大于180度,第二圆弧体的圆心角不大于180度。
本实用新型优选实施例中,第一圆弧体和第二圆弧体均为半环。
本实用新型优选实施例中,第一型钢上设有第一紧固件,当第一圆弧体位于第一工作位置时,第一紧固件与第一圆弧体抵触,以限制第一圆弧体在第一环道内转动;
第二型钢上设有第二紧固件,当第二圆弧体位于第三工作位置时,第二紧固件与第二圆弧体抵触,以限制第二圆弧体在第二环道内转动。
本实用新型优选实施例中,第一紧固件螺接于第一型钢,第二紧固件螺接于第二型钢。
本实用新型优选实施例中,第一圆体内设有第一变形腔,第二圆体内设有第二变形腔。
本实用新型优选实施例中,连接体内设有第三变形腔。
本实用新型优选实施例中,桥梁伸缩装置还包括支撑件,支撑件具有第一滑动端和第二滑动端,第一滑动端与第一型钢滑动连接,第二滑动端与第二型钢滑动连接,支撑件支撑于连接体。
本实用新型优选实施例中,支撑件包括支撑体和滑动体,支撑体与滑动体构成T形,支撑体支撑于连接体,支撑体的两端分别于第一型钢、第二型钢滑动连接。
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