[实用新型]一种汽车前门内板与窗框后滑槽之间的密封结构

权利要求书

1.一种汽车前门内板与窗框后滑槽之间的密封结构，包括前门内板（1）、前门窗框后滑槽（2）；所述前门内板（1）具有凹槽底面（11），该凹槽底面的一侧为凹槽侧面（12）；所述前门窗框后滑槽（2）具有搭接面（21）和滚压面（22）；其特征是：所述前门内板（1）的凹槽底面（11）与前门窗框后滑槽（2）的搭接面（21）采用二氧化碳保护焊焊接，在前门内板板（1）的凹槽侧面（12）与前门窗框后滑槽（2）的滚压面（22）之间形成一个孔洞（4）；在所述孔洞（4）处设置有一密封支架（3），并涂装挤密封胶形成密封结构。

2.根据权利要求1所述的汽车前门内板与窗框后滑槽之间的密封结构，其特征是：所述密封支架（3）为钣金件，呈倒“L”形，其竖直部分的左面为第一焊接面（31），其平直部分的下面为第二焊接面（32），在所述密封支架的竖直部分和竖直部分与平直部分的相交部位设有向右突出并相互连接的第一凸起（33）和第二凸起（34）；所述第一焊接面（31）与所述前门窗框后滑槽（2）固定连接，所述第二焊接面（32）与所述前门内板（1）固定连接，所述第一凸起（33）与所述孔洞（4）对应接触，所述第二凸起（34）与所述前门内板（1）保持有1mm的间隙。

3.根据权利要求1或2所述的汽车前门内板与窗框后滑槽之间的密封结构，其特征是：在所述密封支架（3）的平直部分设有定位孔（35）。

4.根据权利要求1或2所述的汽车前门内板与窗框后滑槽之间的密封结构，其特征是：所述密封支架（3）的第一焊接面（31）通过两个焊点与所述前门内板（1）焊接在一起。

5.根据权利要求1或2所述的汽车前门内板与窗框后滑槽之间的密封结构，其特征是：所述密封支架（3）的第二焊接面（32）通过二氧化碳保护焊与前门窗框后滑槽连接固定。