[实用新型]一种用于抬头显示系统的误差标定系统

说明书

本实用新型提供一种用于抬头显示系统的误差标定系统，包括控制器、眼球盒子和设于所述眼球盒子内的误差标定单元，所述误差标定单元与控制器连接，所述眼球盒子为获取由抬头显示系统产生的图像的区域范围，所述误差标定单元对所述范围内的图像进行检测并形成检测数据，再对检测数据进行分析并输出标定参数，所述控制器根据标定参数对所述抬头显示系统进行调整，使得所述眼球盒子内的图像实现最佳成像。本实用新型中的用于抬头显示系统的误差标定系统，具有误差标定单元，克服了由各种装配误差所引起的成像不佳的问题，有助于降低HUD系统制作及装配成本，提高了成品率。

技术领域

本实用新型涉及机动车抬头显示系统技术领域，具体涉及一种用于抬头显示系统的误差标定系统。

背景技术

抬头显示系统(Head Up Display，HUD)最初在战斗机上使用，其可以将一些关键的飞行任务信息，比如高度、速度、飞行姿态、雷达火控信息投射到飞行员前方无限远的位置，且火控信息与座舱外实景可以很好的融合指示，飞行员可以在视线完全不离开对座舱外部态势的观察的情况下，很好的掌握自身及周边己方、敌方的态势信息，对于神经高度紧张的战机飞行员完成作战任务非常有利。

在车载领域，随着车载电子系统的发展，仪表台需要综合及显示的信息越来越多，人机功效越来越被重视，驾驶舒适度及体验感的提升成为了重要话题，HUD系统可以保证驾驶员在视线不离开周围环境的前提下显示诸多有效信息，自然引起了众多厂商及消费者的兴趣。

但在HUD系统的生产装配过程中，总是存在HUD系统内部元件制作及装配偏差、HUD系统整车装配的误差以及与HUD系统配合的风挡制作与装配误差，这些误差最终会导致成像不佳。

鉴于上述缺陷，本实用新型创作者经过长时间的研究和实践终于获得了本实用新型。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型采用的技术方案在于，提供一种用于抬头显示系统的误差标定系统，包括控制器、眼球盒子和设于所述眼球盒子内的误差标定单元，所述误差标定单元与控制器连接，所述眼球盒子为获取由抬头显示系统产生的图像的区域范围，所述误差标定单元对所述范围内的图像进行检测并形成检测数据，再对检测数据进行分析并输出标定参数，所述控制器根据标定参数对所述抬头显示系统进行调整，使得所述眼球盒子内的图像实现最佳成像。

进一步，所述误差标定单元包括检测单元，所述检测单元上设有移动装置，其用于完成所述检测数据的生成。

进一步，所述误差标定单元对眼球盒子范围内图像的检测方式为矩阵化检测数据的取点、单点检测数据的取点或者双点检测数据的取点工作中的一种。

进一步，所述抬头显示系统包括抬头显示器和风挡玻璃，所述抬头显示器包括图像生成单元和反射镜，所述图像生成单元生成图样，所述图样经所述反射镜反射后投射在风挡玻璃上，所述图像生成单元由TFT-LCD显示面板构成。

进一步，所述反射镜的数量为2个，分别为主反射镜和次反射镜；所述主反射镜上设有角度调节开关，其用于调节所述主反射镜的起始位置角度；所述次反射镜设有调节器，其用于对所述次反射镜进行一维角度调节。

进一步，所述标定参数为图样在TFT-LCD显示面板有效显示区域的像素位置、图样预畸变处理的矩阵数据、反射镜的调整角度、抬头显示器光源输出功率或系数。

进一步，所述反射镜为双锥面反射镜。

进一步，所述误差标定单元还包括诊断单元和数据库，所述诊断单元对检测数据进行分析并形成比对参数与数据库进行对比，最后输出所述标定参数。

进一步，所述抬头显示器上设有诊断单元和数据库，所述诊断单元对检测数据进行分析并形成比对参数与数据库进行对比，最后输出所述标定参数。

进一步，所述比对参数为畸变量、图像清晰度、图像位置、亮度和色坐标。