[实用新型]一种用于飞机滑行与支撑的前机轮

说明书

本实用新型公开了一种用于飞机滑行与支撑的前机轮，所述前机轮包括：轮毂、活动轮缘、半卡环、密封圈、气门嘴组件、调节衬套、轴承、挡油环、挡圈和连接片；轮毂上装有半卡环和密封圈，在轮毂轮腔腹板上装有气门嘴组件；半卡环通过连接片固定连接，活动轮缘再通过半卡环与轮毂连接；调节衬套安装在轴承之间；轴承安装在轮毂中心的两端；挡油环装在轴承的外侧；挡圈装在挡油环外侧。本实用新型所述前机轮结构设置合理，使用安全可靠。

技术领域

本实用新型属于飞机技术领域，具体涉及一种用于飞机滑行与支撑的前机轮。

背景技术

飞机前机轮通常配套轮胎后装于飞机上。飞机前机轮主要由轮毂、轮缘、半卡环、轴承等零件组成。飞机前机轮装上轮胎，通过气门嘴充气后装在飞机前起落架上。飞机前机轮供飞机起飞、着陆、牵引、地面滑跑、滑行、转弯、减速和地面停放使用。飞机前机轮为飞机起飞着陆系统中的重要组成部分。

例如，申请号为201120042778.0的中国实用新型专利公开了一种飞机前机轮，包括左前轮和右前轮，所述左前轮和右前轮均为中置对开式结构，均包括内半轮毂、外半轮毂、对接螺栓、间隔衬套组件、圆锥滚子轴承、保持架、密封圈、挡油环、密封皮碗、自锁螺母、气门嘴组件，其中所述右前轮还包括支架组件、传动齿轮；所述内半轮毂、外半轮毂通过所述对接螺栓连接，并用所述自锁螺母、垫片紧固，所述内半轮毂、外半轮毂之间装有密封圈；所述外半轮毂腹板过渡圆角上装有所述气门嘴组件；所述圆锥滚子轴承外环分别安装在所述内半轮毂和外半轮毂中心的两端，所述圆锥滚子轴承内环安装在起落架上；所述密封皮碗分别安装在所述内半轮毂、外半轮毂中心两端的圆锥滚子轴承的外侧，并分别用所述挡油环固定；所述保持架位于所述内半轮毂和外半轮毂外侧，用来固定所述挡油环和皮碗；所述传动齿轮通过螺钉安装在所述右前轮的内半轮毂中心端部的圆锥滚子轴承的外端面上；所述支架组件位于所述右前轮的所述内半轮毂的外侧，用来固定所述传动齿轮、挡油环、皮碗；所述间隔衬套组件安装在所述内半轮毂、外半轮毂中心两端的圆锥滚子轴承之间。该飞机前机轮结构较复杂，操作不甚方便。

实用新型内容

为了克服现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种用于飞机滑行与支撑的前机轮，所述前机轮包括：轮毂、活动轮缘、半卡环、密封圈、气门嘴组件、调节衬套、轴承、挡油环、挡圈、连接片；轮毂上装有半卡环和密封圈，在轮毂轮腔腹板上装有气门嘴组件；半卡环通过连接片固定连接，活动轮缘再通过半卡环与轮毂连接；调节衬套安装在轴承之间；轴承安装在轮毂中心的两端；挡油环装在轴承的外侧；挡圈安装在挡油环的外侧，以固定挡油环。

进一步地，轮毂由铝合金材料制造而成，具有单腹板对称式结构，轮毂上设置半卡环槽和密封圈槽，在轮毂轮腔腹板上设置气门孔，气门孔内安装有气门嘴组件。

进一步地，半卡环由两个半圆形的铝合金构件组成，由螺钉和耳片将两个半卡环连接在一起，并用保险丝固定。

进一步地，轴承为圆锥滚子轴承。

进一步地，活动轮缘由铝合金制成。

进一步地，挡油环由不锈钢材料制成。

本实用新型所述前机轮有益效果是：所述前机轮与无内胎轮胎配套使用，安装在教练机前起落架上，供飞机起飞、着陆、牵引、地面滑跑、滑行、转弯、减速和地面停放使用，满足飞机正常地面使用任务要求，安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型所述前机轮结构剖面图。

图中标记：1-轮毂，2-活动轮缘，3-半卡环，4-密封圈，5-气门嘴组件，6-调节衬套，7-轴承，8-挡油环，9-挡圈，10-半卡环槽，11-密封圈槽。

具体实施方式

下面结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型所述前机轮做进一步说明。