[实用新型]一种SCR总成气密性检测夹具

说明书

本实用新型涉及一种SCR总成气密性检测夹具，属于气密性检测设备领域。包括连接底座、法兰定位装置、法兰密封装置、尾管密封装置和尾管压紧装置，所述法兰密封装置和尾管密封装置分别安装在连接底座的两端，尾管压紧装置安装在连接底座上与尾管密封装置相邻的位置；法兰定位装置安装在连接底座上且靠近法兰密封装置，所述尾管压紧装置采用气缸压紧，法兰密封装置和尾管密封装置分别包括支座、气缸和密封头，气缸安装在支座上，密封头安装在气缸的推杆上，所述密封头上设有相通的进气孔和出气孔；本实用新型结构简单，对于检测产品安装方便快捷，定位精准，且夹持力稳定可调，密封效果好，大大地提高了检测效率。

技术领域

本实用新型涉及气密性检测设备领域，尤其涉及一种SCR总成气密性检测夹具。

背景技术

现今，车用柴油机尾气排放的污染物已经引起了严重的环境污染问题，使用催化还原技术（SCR）降低污染及排放是柴油机排气后处理的关键技术之一，而SCR总成多数为焊接件，焊接质量的好坏直接影响其产品的密封性能。由于焊接缺陷位置却无法靠肉眼辨别，而其密封性又是衡量其产品质量水平的一个非常重要的依据。

现有的气密性检测技术中多采用密封袋人工密封通气口，充入一定压力的压缩空气，对所有焊缝部位刷肥皂水找出漏气部位。此工艺中手动密封效率低，且密封效果不可靠。

实用新型内容

针对现有技术中缺陷与不足的问题，本实用新型提出了一种SCR总成气密性检测夹具，结构简单，对于检测产品安装方便快捷，定位精准，且夹持力稳定可调，密封效果好，大大地提高了检测效率。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种SCR总成气密性检测夹具，包括连接底座、法兰定位装置、法兰密封装置、尾管密封装置和尾管压紧装置，所述法兰密封装置和尾管密封装置分别安装在连接底座的两端，尾管压紧装置安装在连接底座上与尾管密封装置相邻的位置；法兰定位装置安装在连接底座上且靠近法兰密封装置，所述尾管压紧装置采用气缸压紧，法兰密封装置和尾管密封装置分别包括支座、气缸和密封头，气缸安装在支座上，密封头安装在气缸的推杆上，所述密封头上设有相通的进气孔和出气孔。

进一步的，所述法兰定位装置采用带矩形槽口的支座。

进一步的，所述尾管压紧装置包括支座和气缸，气缸安装在支座的上部，且气缸的推杆向下驱动，支座上设有用于安装尾管的带弧形槽口立板。

进一步的，所述尾管密封装置的气缸安装成一定角度，其角度为保证密封头与被检产品的尾管口部垂直。

进一步的，所述密封头采用硅胶，出气孔位于密封头前端面的中心处，进气孔位于密封头的侧面。

进一步的，所述法兰定位装置、法兰密封装置、尾管密封装置和尾管压紧装置的支座分别通过螺栓固定在连接底座上。

本实用新型具有如下有益效果：采用气缸控制，方便快捷，对于待检产品的夹持力稳定可调；密封头采用硅胶，密封效果好；本实用新型还具有结构简单，对于待检产品的安装定位快捷精准，可实现一人操作多台进行检测工作，为企业提高了工作效率和节约了成本。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为SCR总成结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。