[实用新型]一种生活垃圾固体热载体催化气化处理装置

说明书

本实用新型提供一种生活垃圾固体热载体催化气化处理装置，属于垃圾处理技术领域。目的是为解决现有燃烧和裂解装置的缺陷，提供一种生活垃圾固体热载体催化气化处理装置。处理装置包括干燥系统、进料系统、催化气化系统、热载体加热系统、油气收集净化系统，所述干燥系统连通进料系统，进料系统连通催化气化系统，催化气化系统与热载体加热系统、油气收集净化系统之间分别设置循环通路。本装置采用固体热载体传热，充分利用了焦炭燃烧放热，在满足工艺要求的情况下，解决了焦炭作为废弃物的处理问题。由于高温的固体热载体与垃圾直接接触传热，垃圾受热时间短，与外热式同类垃圾处理装置相比，本装置的处理能力得到提高。

技术领域

本实用新型涉及一种固体热载体气化装置，特别是用于生活垃圾的无害化处理装置，属于垃圾处理领域。

背景技术

随着我国城市化率的提高，生活垃圾的处理已成为当前我国亟待解决的社会问题。

我国1/3以上的城市深陷垃圾围城困局。目前我国在垃圾处理方式上，主要以填埋、堆肥、燃烧等传统方式为主，但这其中弊端丛生，尤其是燃烧处理方式，不仅容易造成二次环境污染，而且成本也较高。因而，如何处理各类垃圾已迫在眉睫。

城市生活垃圾常用的处理方式主要有：卫生填埋、燃烧、垃圾堆肥、厌氧发酵生物制气、垃圾裂解等。目前采用燃烧处理工艺较普遍。

采用燃烧法处理生活垃圾，目前面临的突出问题是资金问题和二噁英污染的问题。燃烧法虽然是一种减量化和无害化程度较高的垃圾处理方法，但燃烧厂的一次性投资和运行费用很高，建设一座日处理能力为100t的燃烧厂，一次性投资需上亿元。

裂解是有机物在隔绝空气条件下加热分解的反应过程，生活垃圾主要由生物质、动物和石油制品等组成，通过高温无氧裂解装置，生物质中的高分子物质开始裂解，生成燃料气体与油气的混合物和焦炭。气体与油气的混合物经过冷凝、冷却后被分成燃料气与焦油。垃圾裂解时间长，设备处理量不高，能量基本自给自足，垃圾经裂解后产生的油品属于重质焦油，需经焦化、加氢等工艺处理后才能利用，产生的热解炭质量不稳定无法直接利用，尚需二次处理。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有燃烧和裂解装置的缺陷，提供一种生活垃圾固体热载体催化气化处理装置。

为解决上述技术问题，本实用新型的具体技术方案为，生活垃圾固体热载体催化气化处理装置，包括干燥系统、进料系统、催化气化系统、热载体加热系统、油气收集净化系统，所述干燥系统连通进料系统，进料系统连通催化气化系统，催化气化系统与热载体加热系统、油气收集净化系统之间分别设置循环通路；

催化气化系统与热载体加热系统之间的循环通路中，催化气化系统排出的热载体、催化剂、分解产物焦炭进入热载体加热系统，热载体加热系统产生的高温热载体进入催化气化系统；

催化气化系统与油气收集净化系统之间循环通路中，催化气化系统排出的油气进入油气收集净化系统，油气收集净化系统产生的焦油进入催化气化系统。

进一步的，所述干燥系统前端还设有垃圾预处理系统。

进一步的，所述进料系统包括料仓和进料装置，料仓内设隔绝空气设施，在料仓底部设有双齿轮进料器，双齿轮进料器与催化气化系统之间设置链板机或链条机。

进一步的，所述催化气化系统为水平旋转的滚筒，滚筒内表面装有耐高温材料的隔热层和耐磨层。

进一步的，所述催化气化系统两端的密封罩上部分别设有气体排出的管路，两部分管路合并后接入油气收集净化系统的冷凝、冷却器。

进一步的，所述催化气化系统产生的固体出料端设有螺旋输送器和提升装置，在提升装置底部设有过热蒸汽或N₂隔绝空气的管路。