[实用新型]一种公路防撞设备有效

专利信息
申请号: 201820016978.0 申请日: 2018-01-05
公开(公告)号: CN207714216U 公开(公告)日: 2018-08-10
发明(设计)人: 赵利军;李海洋 申请(专利权)人: 赵利军
主分类号: E01F15/14 分类号: E01F15/14
代理公司: 石家庄轻拓知识产权代理事务所(普通合伙) 13128 代理人: 侯迎新
地址: 030032 山西省*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 半框 缓冲板 底板 本实用新型 防撞设备 围框 可拆卸式连接 抗冲击能力 应用场地 波浪形 垫板 多层 两层 公路
【说明书】:

实用新型公开了一种公路防撞设备,包括底板、固设在底板上的前半框以及与前半框扣合在一起的后半框;所述后半框与前半框之间为可拆卸式连接;所述前半框与后半框扣合形成的围框中插设有多层波浪形的缓冲板,并且相邻两层缓冲板之间插设有垫板。本实用新型可根据应用场地的不同,相应调整围框的厚度,设置不同层数的缓冲板,以具有不同强度的抗冲击能力。

技术领域

本实用新型涉及公路安全设施技术领域,具体涉及一种公路防撞设备。

背景技术

公路防撞设备如防撞桶,主要设置在公路及城市道路上容易发生车辆与公路设施发生碰撞的位置,如:道路转弯处,岗亭、收费站及高架路的进出口,停车场、小区、花园、加油站等,防撞设备具有较强的吸收碰撞能量的能力,当车辆与防撞设备发生碰撞时,能有效地减小车辆的冲击力,降低人与车的损伤。公路防撞设备如防撞桶的大小固定,无法根据需要调整其抗冲击能力,具有一定的使用局限性。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种公路防撞设备,可在一定范围内调整其抗冲击能力,以适应多种应用场合。

为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案是:

一种公路防撞设备,包括底板、固设在底板上的前半框以及与前半框扣合在一起的后半框;所述后半框与前半框之间为可拆卸式连接;所述前半框与后半框扣合形成的围框中插设有多层波浪形的缓冲板,并且相邻两层缓冲板之间插设有垫板。

进一步的,所述前半框和后半框的横截面形状均为U形,并且后半框的内宽等于或略小于前半框的外宽。

进一步的,所述前半框的扣合连接处纵向开设有多道凹槽,后半框的扣合连接处设有一条卡块。

进一步的,所述前半框的顶部设有前上盖,后半框的顶部设有后上盖,并且后半框与前半框扣合在一起,后上盖紧贴在前上盖的上方。

进一步的,所述缓冲板和垫板上都均匀开设有多个通孔。

进一步的,所述垫板为垂直于缓冲板设置的波浪形板。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于:

本实用新型可根据应用场地的不同,相应调整围框的厚度,设置多层缓冲板,以具有不同强度的抗冲击能力。本实用新型中前半框与后半框扣合形成的围框的厚度可调,即可调整围框的内腔大小,以便于在其内腔中设置不同层数的缓冲板,相邻两层缓冲板使用垫板相隔,波浪形的缓冲板具有良好的变形能力,能够较好的吸收碰撞能量。

附图说明

图1是本实用新型的主视图;

图2是图1的俯视图;

图3是图1的左视图;

图4是本实用新型的内部结构示意图;

图5是图4的局部放大图;

图中:1、底板,2、前半框,3、后半框,4、缓冲板,5、垫板,6、前上盖,7、后上盖,8、凹槽,9、卡块。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

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