[实用新型]一种外后视镜及汽车

说明书

本实用新型提供了一种外后视镜及汽车，其中外后视镜包括：后视镜主体，包括镜面；安装支架，与后视镜主体连接，且安装支架上设置有沿前后方向贯通的贯通空间。本实用新型所提供的外后视镜及汽车，在外后视镜的安装支架上设置有沿前后方向贯通的贯通空间，即贯通空间的方向与汽车的行驶方向相同，当外后视镜在受到风阻时，空气从安装支架外侧以及贯通空间流过，减小了外后视镜受到的风阻以及气流在通过外后视镜时产生的涡流，进而降低了外后视镜因风阻而产生的噪声和振动，从而保证了乘车人员的乘车舒适性以及外后视镜的正常使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种外后视镜及汽车。

背景技术

随着汽车行业的迅速发展以及人们生活水平的提高，人们对于汽车的舒适度要求也越来越高。在当前汽车中，汽车的外后视镜一般安装于汽车前侧的三角窗区域，并通过一支架固定连接，由于单一的整体支架无法使汽车行驶过程中产生的气流通过，使得外后视镜在风阻的作用下产生较大的涡流，进而产生噪声以及振动，产生的振动同时会对车窗玻璃造成一定影响，使其产生噪音，会对乘车人员的乘车舒适性造成影响，同时，过大的风阻还会影响外后视镜的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型实施例要解决的技术问题是提供一种外后视镜及汽车，用以解决当前汽车的外后视镜受到的风阻较大，且在风阻的作用下易产生噪声以及振动，对乘车人员的舒适性造成影响。

为解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种外后视镜，包括：

后视镜主体，包括镜面；

安装支架，与后视镜主体连接，且安装支架上设置有沿前后方向贯通的贯通空间。

具体地，如上所述的外后视镜，贯通空间设置在安装支架上靠近后视镜主体的一端。

优选地，如上所述的外后视镜，后视镜主体与贯通空间连通。

优选地，如上所述的外后视镜，安装支架的上表面以及下表面均形成为曲面，且上表面的曲率半径沿由前至后的方向逐渐减小；

下表面的曲率半径沿由前至后的方向逐渐减小。

优选地，如上所述的外后视镜，贯通空间的上界面以及贯通空间的下界面均形成为曲面，且上界面的曲率半径沿由前至后的方向逐渐减小；

下界面的曲率半径沿由前至后的方向逐渐减小。

具体地，如上所述的外后视镜，贯通空间在垂直于前后方向上的截面呈梯形或三角形。

本实用新型还提供了一种汽车，包括如上所述的外后视镜，安装支架的远离后视镜主体的一端与车门固定连接。

具体地如上所述的汽车，后视镜主体的靠近车体的一侧以及后视镜主体的远离车体的一侧均与汽车的前进方向平行。

与现有技术相比，本实用新型实施例提供的外后视镜及汽车，至少具有以下有益效果：

本实用新型所提供的外后视镜在安装支架上设置有沿前后方向贯通的贯通空间，即贯通空间的方向与汽车的行驶方向相同，当外后视镜在受到风阻时，空气从安装支架外侧以及贯通空间流过，减小了外后视镜受到的风阻以及气流在通过外后视镜时产生的涡流，进而降低了外后视镜因风阻而产生的噪声和振动，从而保证了乘车人员的乘车舒适性以及外后视镜的正常使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的外后视镜结构示意图之一；

图2为本实用新型的外后视镜结构示意图之二；

图3为本实用新型的外后视镜的安装支架垂直于其长度方向的截面示意图；

图4为本实用新型的外后视镜的安装位置示意图。

【附图标记说明】