[实用新型]一种通用飞机仪表板结构有效
| 申请号： | 201820017236.X | 申请日： | 2018-01-05 |
| 公开（公告）号： | CN207773501U | 公开（公告）日： | 2018-08-28 |
| 发明（设计）人： | 薛晓理;朱颂华;陈晓飞;赵国东;陈哲 | 申请（专利权）人： | 江西冠一通用飞机有限公司 |
| 主分类号： | B64D43/00 | 分类号： | B64D43/00 |
| 代理公司： | 杭州云睿专利代理事务所(普通合伙) 33254 | 代理人： | 张骁敏 |
| 地址： | 330000 江西省南昌市高新技术产*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 斜撑杆 仪表板 仪表板上部 仪表板下部 飞机仪表 板结构 本实用新型 通用 盒子 减震器 安装固定 抗震性能 机身 长桁 底端 下端 拉手 维修 | ||
1.一种通用飞机仪表板结构，包括仪表板上部(1)，其特征在于：所述仪表板上部(1)的后端外表面设置有斜撑杆(2)与盒子(3)，且盒子(3)位于斜撑杆(2)的一侧，所述仪表板上部(1)的下端外表面设置有仪表板下部(4)，且仪表板下部(4)的底端外表面设置有拉手(5)，所述斜撑杆(2)的一端外表面设置有减震器(6)，且斜撑杆(2)的另一端外表面固定安装有斜撑杆接头(7)，所述仪表板下部(4)的后端外表面设置有仪表板接头(8)。
2.根据权利要求1所述的一种通用飞机仪表板结构，其特征在于：所述仪表板上部(1)与仪表板下部(4)之间设置有托板螺母螺栓，且仪表板上部(1)的下端外表面通过托板螺母螺栓的一端外表面与仪表板下部(4)的上端外表面固定连接，所述托板螺母螺栓的数量为若干组。
3.根据权利要求1所述的一种通用飞机仪表板结构，其特征在于：所述仪表板上部(1)与盒子(3)之间设置有托板螺母螺栓，且仪表板上部(1)的后端外表面通过托板螺母螺栓的一端外表面与盒子(3)的前端外表面固定连接，所述托板螺母螺栓的数量为若干组，若干托板螺母螺栓规格大小相同。
4.根据权利要求1所述的一种通用飞机仪表板结构，其特征在于：所述斜撑杆(2)的一端外表面通过减震器(6)的一端外表面与仪表板上部(1)的后端外表面固定连接，且减震器(6)与斜撑杆(2)的数量为均为四组。
5.根据权利要求1所述的一种通用飞机仪表板结构，其特征在于：所述仪表板下部(4)与拉手(5)之间设置有螺栓，且仪表板下部(4)的下端外表面通过螺栓的一侧外表面与拉手(5)的上端外表面固定连接，所述拉手(5)的数量为两组。
6.根据权利要求1所述的一种通用飞机仪表板结构，其特征在于：所述仪表板接头(8)的下端外表面设置有机身长桁，且仪表板下部(4)的后端外表面通过仪表板接头(8)的一侧外表面与机身长桁的一侧外表面固定连接，且仪表板接头(8)的数量为两组。
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