[实用新型]预制箱梁内模板

说明书

本实用新型提供了一种预制箱梁内模板，包括依次首尾相连的多个预制内模组，所述预制内模组包括二拼装侧板、上腹板和下腹板，所述拼装侧板的顶部延伸形成第一连接部，所述上腹板的两侧分别贴合于二所述拼装侧板的所述第一连接部的外侧，二所述拼装侧板的所述第一连接部的内侧搭接有第一内置板，所述第一内置板通过第一拉杆拉结于所述上腹板，所述拼装侧板的底部延伸形成第二连接部，所述下腹板的两侧分别贴合于二所述拼装侧板的所述第二连接部的外侧，二所述拼装侧板的所述第二连接部的内侧搭接有第二内置板，所述第二内置板通过第二拉杆拉结于所述下腹板。本实用新型解决了小跨径桥梁预制梁或空心板采用气囊作内模时，施工质量差的问题。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体涉及一种预制箱梁内模板。

背景技术

目前，小跨径桥梁预制梁或空心板内模板大多采用气囊，但是使用气囊作预制梁或空心板的内模时，在浇筑混凝土后气囊容易出现上浮，从而导致内空部分钢筋保护层厚度不稳定，甚至外露钢筋。

实用新型内容

为克服现有技术所存在的缺陷，现提供一种预制箱梁内模板，以解决小跨径桥梁预制梁或空心板采用气囊作内模时，施工质量差的问题。

为实现上述目的，提供一种预制箱梁内模板，包括依次首尾相连的多个预制内模组，所述预制内模组包括二拼装侧板、上腹板和下腹板，所述拼装侧板的顶部延伸形成第一连接部，所述上腹板的两侧分别贴合于二所述拼装侧板的所述第一连接部的外侧，二所述拼装侧板的所述第一连接部的内侧搭接有第一内置板，所述第一内置板通过第一拉杆拉结于所述上腹板，所述拼装侧板的底部延伸形成第二连接部，所述下腹板的两侧分别贴合于二所述拼装侧板的所述第二连接部的外侧，二所述拼装侧板的所述第二连接部的内侧搭接有第二内置板，所述第二内置板通过第二拉杆拉结于所述下腹板。

进一步的，所述第一连接部沿水平方向设置，所述第一连接部的内侧形成有第一翼缘，所述第一内置板贴合于所述第一翼缘。

进一步的，所述第二连接部沿水平方向设置，所述第二连接部的内侧形成有第二翼缘，所述第二内置板贴合于所述第二翼缘。

进一步的，所述第一翼缘呈L形，所述第二翼缘呈倒L形。

进一步的，所述上腹板的靠近所述第一连接部的一侧连接于第一连接套筒，所述第一拉杆插设于所述第一连接套筒内。

进一步的，所述第一连接套筒设有第一内螺纹，所述第一拉杆形成有与所述第一内螺纹相匹配的第一外螺纹。

进一步的，所述下腹板的靠近所述第二连接部的一侧连接于第二连接套筒，所述第二拉杆插设于所述第二连接套筒内。

进一步的，所述第二连接套筒设有第二内螺纹，所述第二拉杆形成有与所述第二内螺纹相匹配的第二外螺纹。

进一步的，所述拼装侧板包括上侧板和下侧板，所述上侧板的顶部形成有所述第一连接部，所述上侧板的底部连接于所述下侧板，所述下侧板的底部形成有所述第二连接部。

进一步的，所述上侧板的内侧形成有第三翼缘，所述下侧板的内侧形成有第四翼缘，所述第三翼缘通过螺栓连接于所述第四翼缘。

本实用新型的有益效果在于，本实用新型预制箱梁内模板通过第一拉杆拉结于上腹板和第一内置板之间，使得两组拼装侧板的顶部相互拼接，通过第二拉杆拉结于下腹板和第二内置板之间，使得两组拼装侧板的底部相互拼接，从而拼装成预制内模组。一方面，预制内模组的重量远远大于气囊的重量，且形状规则，避免了采用气囊作为预制箱梁的内模所容易导致内空部分钢筋保护层厚度不稳定，甚至外露钢筋的问题。另一方面，本实用新型预制箱梁内模板可以拼装，在拆装时方便快捷。此外，本实用新型预制箱梁内模板的预制内模组的外侧面完整、平滑，浇筑时预制内模组的密封性好，确保成型后的预制箱梁的内侧光滑平整。

附图说明