[实用新型]一种扁平化通用飞机液压旋转接头

说明书

本实用新型公开了一种扁平化通用飞机液压旋转接头，包括旋转体，所述旋转体的下方设有基体，所述基体的一侧设置有压紧套筒，所述旋转体与基体之间设有内密封圈与外密封圈，所述内密封圈位于外密封圈的一侧，所述基体的内部设有钢珠，所述基体的一侧外表面下方设有进油口，所述旋转体的一侧外表面下方设有出油口，本实用新型所述的一种扁平化通用飞机液压旋转接头，进油口与出油口的轴向间距近，安装空间较小，所占用的空间也较小，便于布置协调，基体和旋转体旋转自由，在旋转接头发生损坏需要更换部件时方便安装和拆卸，内部油路通径较大，不影响流量，保证旋转接头的正常运行，带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及旋转接头领域，特别涉及一种扁平化通用飞机液压旋转接头。

背景技术

随着社会的进步与发展，人们生活水平的提高，飞机开始成为人们日常出行工具之一，飞机起飞过程中，液压旋转接头是必不可少的部件，液压旋转接头能够用于向旋转设备之上的液压执行机构等快速输送液压介质，保证液压执行机构的稳定运行；现有的旋转接头在使用时存在一定的弊端，当前的旋转接头为轴向对轴向旋转和轴向对径向旋转，在轴向的安装空间需求较大，使用软管连接没有足够的软管弯曲空间，或者会存在软管扭曲，而飞机上一般运动部件轴向支撑较短，无法安装传统旋转接头。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种扁平化通用飞机液压旋转接头，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种扁平化通用飞机液压旋转接头，包括旋转体，所述旋转体的下方设有基体，所述基体的一侧设置有压紧套筒，所述旋转体与基体之间设有内密封圈与外密封圈，所述内密封圈位于外密封圈的一侧，所述基体的内部设有钢珠，所述基体的一侧外表面下方设有进油口，所述旋转体的一侧外表面下方设有出油口。

优选的，所述旋转体的内部设有内杆，内杆的形状呈圆柱形。

优选的，所述基体的一侧外表面中心固定安装有孔洞，孔洞的深度与基体的厚度相同。

优选的，所述基体与钢珠之间设有凹槽，且钢珠通过凹槽与基体活动连接。

优选的，所述钢珠的数量为若干组，且钢珠的大小规格均相同。

优选的，所述进油口与出油口的形状大小相同，且出油口镶嵌在旋转体的外表面。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该扁平化通用飞机液压旋转接头，通过设置的旋转体，能够使基体和旋转体旋转自由，在旋转接头发生损坏需要更换部件时方便安装和拆卸，通过设置的进油口，能够使进油口与出油口的轴向间距靠近，安装空间较小，所占用的空间也较小，便于布置协调，通过设置的出油口，能够加大内部油路通径，不影响流量，保证旋转接头的正常运行，比较实用，整个装置结构简单，操作方便，使用效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型一种扁平化通用飞机液压旋转接头的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种扁平化通用飞机液压旋转接头的爆炸图。

图中：1、旋转体；2、基体；3、压紧套筒；4、内密封圈；5、外密封圈；6、钢珠；7、进油口；8、出油口。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。