[实用新型]一种通用飞机应急舱门机构

说明书

本实用新型公开了一种通用飞机应急舱门机构，包括舱门面板，所述舱门面板的一侧外表面设置有上滑轨机构与限位件，且限位件位于上滑轨机构的一侧，所述舱门面板的后端外表面固定安装有玻璃，所述舱门面板的一侧外表面设有下滑轨机构，所述舱门面板的另一侧外表面设有锁机构，所述上滑轨机构的后端外表面固定安装有设有上滑轨固定件。本实用新型所述的一种通用飞机应急舱门机构，设有上滑轨机构、下滑轨机构与锁机构，采用滑动后开的方式打开舱门，飞行过程中出现紧急情况舱门易于打开，采用滑轨机构，安装时先将滑轨和舱门连接，然后将滑轨直接推入槽中即可，整个过程安装简单方便，带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及应急舱门机构领域，特别涉及一种通用飞机应急舱门机构。

背景技术

应急舱门的发明为了应对某型通用飞机在紧急情况下能够顺利快速的打开应急舱门，从而研究一种应急舱门机构，来保证舱门载紧急情况下能够快速打开。本机构包含的部分有舱门，锁紧机构，密封圈、导轨机构；现有的通用飞机应急舱门机构在使用时存在一定的弊端，现阶段通用飞机的舱门机构多为旋转式开启，且多为向前开启，这样就导致飞机在飞行过程中出现突发情况，旋转前开式的舱门打开比较困难，给人们的使用过程带来了一定的影响，为此，我们提出一种通用飞机应急舱门机构。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种通用飞机应急舱门机构，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种通用飞机应急舱门机构，包括舱门面板，所述舱门面板的一侧外表面设置有上滑轨机构与限位件，且限位件位于上滑轨机构的一侧，所述舱门面板的后端外表面固定安装有玻璃，所述舱门面板的一侧外表面设有下滑轨机构，所述舱门面板的另一侧外表面设有锁机构，所述上滑轨机构的后端外表面固定安装有上滑轨固定件，所述上滑轨机构的前端设有球型快卸销，且球型快卸销的一侧外表面设有上滑轨，所述上滑轨机构的另一侧设有上滑轨舱门连接件，所述上滑轨机构的顶端外表面设有连接螺栓，且连接螺栓的底端设置有铜衬套，所述铜衬套的底端设有连接螺母，所述连接螺母的顶端设有铜垫片，所述下滑轨机构的后端外表面固定安装有下滑轨固定件，且下滑轨固定件的前端设有下滑轨，所述下滑轨机构的另一侧设有上滑轨舱门连接件，所述锁机构的顶端外表面固定安装有舱门锁内把手，且舱门锁内把手的底端设置有锁体，所述锁体的底端外表面设有舱门锁外把手，所述舱门锁内把手的顶端外表面活动安装有快卸销，所述锁机构的一侧外表面设有锁挡块。

优选的，所述上滑轨与下滑轨的形状均为圆弧形，所述球型快卸销的形状为球形。

优选的，所述连接螺栓的数量为两组，所述锁体的顶端外表面设有固定槽，固定槽的数量为若干组。

优选的，所述玻璃顶端外表面低于舱门面板的前端外表面，所述限位件的前端外表面设有固定螺栓，固定螺栓的数量为若干组。

优选的，所述限位件的前端外表面高于舱门面板的前端外表面，所述连接螺母的内部一侧外表面设有螺纹。

优选的，所述连接螺栓的一侧外表面设有螺纹，所述连接螺栓通过螺纹与连接螺母固定连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该通用飞机应急舱门机构，通过设置的上滑轨机构、下滑轨机构与锁机构，本实例是一种结构简单、操作方便，克服现有机构中存在的不足，而提供一种结构合的新型实用型应急舱门机构。采用滑轨机构替代转轴机构，后开门方式代替前开门方式，从而能够减小飞行过程中紧急状况下应急舱门开启的力度，增加应急舱门开启的便捷性比较实用，整个通用飞机应急舱门机构结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型一种通用飞机应急舱门机构的应急舱门整体图。

图2为本实用新型一种通用飞机应急舱门机构的上滑轨机构图。