[实用新型]一种智能轨道车碳纤维内饰模具有效
申请号: | 201820018314.8 | 申请日: | 2018-01-05 |
公开(公告)号: | CN207747279U | 公开(公告)日: | 2018-08-21 |
发明(设计)人: | 杨磊;曹大旭 | 申请(专利权)人: | 青岛正能交通装备有限公司 |
主分类号: | B29C33/24 | 分类号: | B29C33/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山东省青岛市高新区松*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底座 上模具板 下模具板 模具 本实用新型 智能轨道车 升降装置 左右移动 安装槽 碳纤维 真空腔 支撑座 内饰 真空发生装置 闭合 人工操作 上下模具 生产效率 控制器 上端 传感器 工控机 有压力 下端 搬运 接通 保证 贯穿 安全 | ||
1.一种智能轨道车碳纤维内饰模具,其特征在于:包括底座和设置在底座下端的支撑座,支撑座内设置有贯穿设计的插接通孔;所述底座的上端设置有安装槽,安装槽的底部设置有下模具板;所述底座的一侧设置有左右移动式升降装置,左右移动式升降装置的下端连接有上模具板,下模具板和上模具板之间形成一个真空腔;所述上模具板的上设置有真空发生装置;所述底座上设置有控制器,下模具板的表面上安装有压力传感器,控制器连接外部电源、压力传感器和左右移动式升降装置。
2.根据权利要求1所述的一种智能轨道车碳纤维内饰模具,其特征在于:所述左右移动式升降装置包括安装在底座一侧的旋转座,旋转座内安装有旋转电机,旋转电机传动连接有竖向的旋转杆,旋转杆的上部固定连接有横向支架,横向支架上固定安装有竖向气缸,竖向气缸上的活塞杆竖直向下设计;所述活塞杆的下端连接有连接板,连接板固定连接在上模具板的表面上;所述旋转电机和竖向气缸连接控制器。
3.根据权利要求2所述的一种智能轨道车碳纤维内饰模具,其特征在于:所述真空发生装置包括安装在底座后部的真空发生器,真空发生器通过导气管连接有接气头;所述接气头贯穿上模具板且连通真空腔。
4.根据权利要求3所述的一种智能轨道车碳纤维内饰模具,其特征在于:所述控制器采用的是工控机。
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