[实用新型]一种轻体结构沙箱

说明书

本实用新型公开了一种轻体结构沙箱，所述沙箱包括箱体侧壁，以及设置在箱体侧壁内且与箱体侧壁内侧连接的网格支撑架，所述箱体侧壁与网格支撑架均为空心壳体结构，在所述空心壳体内装有气囊或水袋，气囊或水袋与管路、单向阀连接，通过向气囊或水袋充入压缩空气或水构成沙箱的支撑结构。该轻体结构沙箱可在确保沙箱具有设定承受压力和强度的条件下，可大幅度减轻沙箱的重量，而且可以节省原材料，降低制造成本，便于吊装和运输的特点。

技术领域

本实用新型涉及铸造用沙箱结构技术领域，具体涉及一种轻体结构沙箱。

背景技术

砂箱是铸造行业中对需要铸造的零件进行造型的工艺装备。一般在零件铸造前先做好木模，造型时将木模放入砂箱中，用铸砂填入压实，拆去木模后形成浇注的型腔。常见的砂箱为采用上、下砂箱拼合而形成浇注的型腔，上、下砂箱的拼合面称为分型面。

风电行业中的大型轮毂为铸件，其轮毂模型轮廓的投影为近似的非正六边形。现有技术中，大型轮毂的造型常采用通用砂箱。但是通用砂箱在使用中存在体积庞大，重量超重，不便于加工，不便于吊装，不便于运输，加工制造成本高等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，克服现有技术中存在的缺陷，提供一种在确保沙箱具有设定承受压力和强度的条件下，可大幅度减轻沙箱的重量，而且可以节省原材料，降低制造成本，便于吊装和运输的轻体结构沙箱。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是设计一种轻体结构沙箱，所述沙箱包括箱体侧壁，以及设置在箱体侧壁内且与箱体侧壁内侧连接的网格支撑架，所述箱体侧壁与网格支撑架均为空心壳体结构，在所述空心壳体内装有气囊或水袋，气囊或水袋与管路、单向阀连接，通过向气囊或水袋充入压缩空气或水构成沙箱的支撑结构。

该沙箱结构由于采用在空心壳体结构的箱体侧壁和网格支撑架内装入气囊或水袋，在使用时只需要向气囊或水袋内充入具有一定压力的压缩空气或水，就可以将壳体内部填充满，并使其具有足够的硬度和耐压能力，就如同车辆的轮胎结构，通过调节压缩空气或水的压力就可以达到沙箱使用时所需要的支撑力和硬度。使用完成后只需将压缩空气或水排出，此时沙箱的整体结构就会很轻，就是在充有压缩空气的状态下，沙箱的整体结构就也会很轻。这样既便于吊装，也便于运输，还可以降低原材料的成本。

为了便于对气囊或水袋内充入压缩空气或水，同时也便于将压缩空气或水排放出来，优选的技术方案是，安装在所述箱体侧壁内与网格支撑架内的气囊或水袋相互连通，气囊或水袋通过一路管路、单向阀连接到空心壳体的外部；或安装在所述箱体侧壁内与网格支撑架内的气囊或水袋为多个相互独立气囊或水袋，多个相互独立气囊或水袋分别通过一路管路、单向阀连接到空心壳体的外部。

为了便于将气囊或水袋放入到空心壳体内，进一步优选的技术方案是，所述空心壳体结构为横截面呈U形结构的开口槽，在开口槽上设有盖板。

为了便于将气囊或水袋放入到空心壳体内，进一步优选的技术方案还有，所述盖板的一边与开口槽的一边铰接，盖板的另一边与开口槽的另一边扣接。

为了便于将气囊或水袋放入到空心壳体内，进一步优选的技术方案还有，所述盖板的周边与开口槽的周边通过插槽相互插接连接。

为了便于将气囊或水袋放入到空心壳体内，进一步优选的技术方案还有，所述盖板的周边与开口槽的周边通过焊接相互连接。

为了防止沙箱在铸造过程中箱体温度过高对气囊或水袋产生破坏作用，进一步优选的技术方案还有，在所述箱体侧壁内表面与网格支撑架的外表面附着有隔热层，在所述气囊或水袋的外表面套装有隔热套。

为了适应不同铸造工件的需要，尽量减少沙料的用量，进一步优选的技术方案还有，在所述箱体侧壁内设有空心壳体结构的分隔板。