[实用新型]一种高温快充镍氢动力电池

说明书

本实用新型提供一种高温快充镍氢动力电池，所述高温快充镍氢动力电池包括外壳体、密封板、正极片、高效扩散隔膜和负极片；外壳体为底部密封上部开口的空心圆柱体，外壳体上方设有密封板，并通过绝缘密封圈与密封板密封连接，正极片、高效扩散隔膜和负极片依次叠加卷绕成圆柱体，设于外壳体内部，正极片和负极片均镀有活性膜，使电池既能在高温下正常工作又能快速充电以满足工作需要，外壳体内填充有电解液。本实用新型提供的高温快充镍氢电池经检测可在60℃以下环境正常工作，并且充电速度大幅提升，充满电仅需1～2小时，而且常温下动力电池的循环寿命长，反复充放电次数可达600次。

技术领域

本发明涉及一种镍氢动力电池，具体地说，涉及一种高温快充镍氢动力电池。

背景技术

动力电池一般指具有较高的容量和输出功率能力，可用作电动车辆驱动电源的两次电池。一般情况下，混合动力汽车车用动力电池进行的是频繁、浅度的充放电循环。在充放电过程中，电压、电流可能有较大的变化。针对这种使用特点，混合动力系统对电池有以下特别要求：(1)大功率充放电能力；(2)高的充放电效率；(3)相对稳定性。

镍氢动力电池的正极采用金属氢氧化镍，负极使用锡氢合金。镍氢动力电池具有无污染、高比能、大功率、快速充放电、耐用性等许多优异特性。与铅酸电池相比，镍氢电池具有比能量高、重量轻、体积小、循环寿命长的特点；与镍镉电池相比，其比能量是镍镉电池的两倍。另一大优点就是镍氢电池不含有镉、铅这类有毒金属，其中一些金属还有较高的回收价值，可称为绿色能源。然而应用在动力汽车和电动工具等领域的动力电池容量较大，这就导致充电时间较长，而且在高温环境下充放电效率都较低，影响电池的使用。

发明内容

为了解决上述现有技术中的不足，本发明的内容在于提供一种高温快充镍氢动力电池，以克服现有技术中的缺陷。

为了实现上述目的，本发明提供了一种高温快充镍氢动力电池，所述高温快充镍氢动力电池包括：外壳体、密封板、正极片、高效扩散隔膜和负极片；其中，外壳体为底部密封上部开口的空心圆柱体，外壳体上方设有密封板，密封板上表面中心处向上凸设有正极盖帽，外壳体与密封板通过绝缘密封圈密封连接，正极片、高效扩散隔膜和负极片依次叠加卷绕成圆柱体并设于外壳体内部；高效扩散隔膜由内至外依次分别为底层膜、中间层膜和外层膜，所述底层膜和外层膜上均匀形成有若干贯穿所述底层膜和外层膜的第一微孔，所述中间层膜上均匀形成有若干贯穿所述中间层膜的第二微孔；正极片的上边沿处焊接有正极集流装置，正极集流装置与正极盖帽电连接；负极片的下边沿处焊接有若干相同的负极极耳，所述负极极耳与外壳体内底电连接，高效扩散隔膜为波浪形的褶皱膜；正极片的正极基体上环镀有正极活性膜，所述正极活性膜从里至外依次分别为第一层、第二层、第三层、第四层和第五层，所述第一层为正极放电活性膜，所述第二层为正极耐高温活性膜，所述第三层为正极促充电活性膜，所述第四层为正极导电活性膜，所述第五层为正极保护膜；所述正极基体为铜片，负极片的负极基体上环镀有负极活性膜，所述负极活性膜从里至外依次分别为底层、中间层和最外层，所述底层为负极高温快充合金膜，所述中间层为负极导电活性膜，所述最外层为负极保护膜；所述负极基体为180～200目的铜网，外壳体内还填充有电解液。这样，所述正极活性膜和负极活性膜使动力电池既能在高温下正常工作又能快速充电以满足工作需要，所述快速充电为常规充电时间的20～30％即可将电量充至80～100％，

作为对本发明所述的高温快充镍氢动力电池的进一步说明，优选地，正极集流装置包括若干相同的正极极耳，所述若干相同的正极极耳一端焊接在正极片上边沿，另一端与一集流片焊接连接，集流片中间部位焊接有导流片，导流片与正极盖帽电连接。

作为对本发明所述的高温快充镍氢动力电池的进一步说明，优选地，所述正极活性膜的厚度为1.25～2.25mm，第一层、第二层、第三层、第四层和第五层的厚度分别为0.25～0.45mm。