[实用新型]一种动力总成拆装台有效
申请号: | 201820019556.9 | 申请日: | 2018-01-06 |
公开(公告)号: | CN208019735U | 公开(公告)日: | 2018-10-30 |
发明(设计)人: | 吴建中;王祥生;朱琛琦;任国清 | 申请(专利权)人: | 江苏金坛汽车工业有限公司;江苏金坛长荡湖新能源科技有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00;B25H1/02;B25H1/16 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 蒋兵魁 |
地址: | 213200 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力总成 控制平台 拆装 升降部件 定位部件 水平轨道 拆卸 汽车动力总成 装配辅助设备 本实用新型 侧面设置 倾斜布置 生产节奏 移动轨道 变速箱 底座 发动机 应用 | ||
1.一种动力总成拆装台,其特征在于:所述的动力总成拆装台包括拆装台底座(1),拆装台底座(1)上设置升降部件A(2)和升降部件B(3),所述的升降部件A(2)上设置控制平台A(4),升降部件B(3)上设置控制平台B(5),所述的控制平台A(4)上安装发动机定位部件(6),控制平台B(5)上设置水平轨道(7),控制平台B(5)侧面设置倾斜布置的移动轨道(8),所述的移动轨道(8)与水平轨道(7)连接,水平轨道(7)上设置变速箱定位部件(9)。
2.根据权利要求1所述的动力总成拆装台,其特征在于:所述的拆装台底座(1)为方框形结构,拆装台底座(1)每个边角部位设置一个万向轮(10),拆装台底座(1)侧面活动安装手柄(11),移动轨道(8)底部设置轨道移动轮(12)。
3.根据权利要求1或2所述的动力总成拆装台,其特征在于:所述的升降部件A(2)包括连动杆A(13)和液压气缸A(15),连动杆A(13)设置两个,每个连动杆A(13)包括两个连动杆A组件(14),两个连动杆A组件(14)呈X形结构,每个连动杆A(13)的一个连动杆A组件(14)下端与拆装台底座(1)通过下连接轴A活动连接,每个连动杆A(13)的另一个连动杆A组件(14)下端通过下连接销A活动卡装在拆装台底座(1)上的下滑槽A内,每个连动杆A(13)的一个连动杆A组件(14)上端与控制平台A(4)通过上连接轴A活动连接,每个连动杆A(13)的另一个连动杆A组件(14)上端通过上连接销A活动卡装在控制平台A(4)上的上滑槽A内,垂直布置的液压气缸A(15)底部与拆装台底座(1)固定连接,液压气缸A(15)顶部与控制平台A(4)连接。
4.根据权利要求1或2所述的动力总成拆装台,其特征在于:所述的升降部件B(3)包括连动杆B(16)和液压气缸B(17),连动杆B(16)设置两个,每个连动杆B(16)包括两个连动杆B组件(18),两个连动杆B组件(18)呈X形结构,每个连动杆B(16)的一个连动杆B组件(18)下端通过下连接轴B与拆装台底座(1)活动连接,每个连动杆B(16)的另一个连动杆B组件(18)下端通过下连接销B活动卡装在拆装台底座(1)上的下滑槽B内,每个连动杆B(16)的一个连动杆B组件(18)上端通过上连接轴B与控制平台B(5)活动连接,每个连动杆B(16)的另一个连动杆B组件(18)上端通过上连接销B活动卡装在控制平台B(5)上的上滑槽B内,垂直布置的液压气缸B(17)底部与拆装台底座(1)固定连接,液压气缸B(17)顶部与控制平台B(5)连接。
5.根据权利要求1所述的动力总成拆装台,其特征在于:所述的发动机定位部件(6)包括多个定位支架(19),每个定位支架(19)上设置一道开槽(20),每个开槽(20)上设置一个定位块(21),定位块(21)下端的定位杆(22)穿过开槽(20),定位块(21)下端拧装螺母(23),定位块(21)上端设置一个发动机定位销(24);所述的变速箱定位部件(9)包括定位板件(25),定位板件(25)上设置多个垂直布置的变速箱定位销(26),所述的定位板件(25)底部设置滑动条,定位板件(25)通过滑动条活动卡装在水平轨道(7)上。
6.根据权利要求2所述的动力总成拆装台,其特征在于:所述的控制平台A(4)或控制平台B(5)侧面设置手柄卡簧(27),手柄卡簧(27)设置为呈C字形结构,手柄(11)抬起时设置为能够卡装在手柄卡簧(27)内的结构。
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