[实用新型]新能源汽车动力电池拆装辅助小车有效
申请号: | 201820019685.8 | 申请日: | 2018-01-06 |
公开(公告)号: | CN207671609U | 公开(公告)日: | 2018-07-31 |
发明(设计)人: | 巴信波;王合强;陈成远 | 申请(专利权)人: | 烟台通和精工有限公司 |
主分类号: | B66F5/04 | 分类号: | B66F5/04;B60S5/06 |
代理公司: | 烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225 | 代理人: | 申国栋 |
地址: | 264000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力电池 液压升降装置 新能源汽车 辅助小车 矩形框架 液压缸 拆装 托臂 托举 底座 车辆外部区域 本实用新型 电池拆装 可折叠式 推拉把手 万向脚轮 新能源车 轴承连接 顶点处 活塞杆 可回转 推拉杆 万向轮 主托臂 上端 移动 销轴 悬臂 支腿 回转 转运 | ||
本实用新型是一种新能源汽车动力电池拆装辅助小车,底座上安装有带万向轮的支腿;还安装有液压升降装置,该液压升降装置包括液压缸;安装在液压缸中的活塞杆上端直接连接或者通过轴承连接有主托臂;主托臂带有矩形框架,矩形框架的四个顶点处连接有能够在水平面中回转的副托臂;底座的一侧通过销轴安装有推拉杆。具有移动转运方便的突出特点。托举框架含可折叠式悬臂,适用全系新能源车电池拆装、托举使用。设有万向脚轮和可回转推拉把手,方便于将动力电池在车辆下方与车辆外部区域之间移动。
技术领域
本实用新型涉及一种举升移动装置,具体是一种新能源汽车动力电池拆装辅助小车。
背景技术
多数新能源汽车都配备有动力电池。目前的新能源汽车动力电池一般装配于汽车底部并且非常笨重,在更换和维修过程中通常需要将动力电池卸下,然后从车辆底部移动至车辆外部,最后将经过修理的动力电池或者更换的动力电池移至车辆底部并举升到设定高度后进行固定安装。由于缺少动力电池拆装辅助小车,目前在动力电池的更换和维修中一般需要借助于普通汽车维修举升机实施举升作业,移动过程则需要人工搬抬,动力部分采用脚踏气动泵,效率低下;机械部分采用剪式升降平台,不稳定。不仅费时费力,而且存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种新能源汽车动力电池拆装辅助小车,实现动力电池托举和移动的机械化操作,以提高工效,改善操作条件。
本实用新型的技术方案如下:
新能源汽车动力电池拆装辅助小车,它包括底座,底座上安装有带万向轮的支腿;底座上还安装有液压升降装置,该液压升降装置包括液压缸;安装在液压缸中的活塞杆上端直接连接或者通过轴承连接有主托臂;主托臂带有矩形框架,矩形框架的四个顶点处连接有能够在水平面中回转的副托臂;底座的一侧通过销轴安装有推拉杆。
进一步地:矩形框架的四个顶点处以及副托臂的外端部分别安装有用于与动力电池相接触的绝缘防滑垫块。
本实用新型的积极效果在于:
一、移动转运方便。托举框架含可折叠式悬臂,适用全系新能源车电池拆装、托举使用。
设有万向脚轮和可回转推拉把手,方便于将动力电池在车辆下方与车辆外部区域之间移动。
二、本实用新型采用电动液压式,油缸垂直动作,节省空间。
三、托臂机构可旋转,方便于精准定位,拆装操作使用更加方便。
四、托臂机构配备有绝缘防滑垫块,接触面积大,摩擦系数高,实现了绝缘电隔离并且
更加安全稳定。
五、可实现无线电源驱动液压系统,线控手柄操控,操作便捷高效。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型。
如图1,本实用新型的实施例包括底座1,底座1上安装有支腿2,支腿2带有万向轮。底座1上还安装有液压升降装置3,该液压升降装置3包括液压缸7和为液压缸7提供液压油的液压系统,所述液压系统包括油箱、输油管路和电动泵,其中电动泵连接有急停开关。
安装在液压缸7中的活塞杆上端坐落有主托臂6。活塞杆上端与主托臂6之间可以直接连接,在这种情况下要求活塞杆能够被动自转,还可以在活塞杆上端与主托臂6之间加装轴承,实现主托臂6的被动旋转。
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