[实用新型]一种减振器工作状态行程测试装置

说明书

本实用新型涉及一种减振器工作状态行程测试装置，包括：单片机、AD模块、串口接口模块、显示屏、电源模块和位移传感器，位移传感器安装在传感器支架上，位移传感器的固定端通过第一连接件与减振器的上端连接，位移传感器的活动端安装在轴向限位板上并通过第二连接件与减振器的下端固定连接。本实用新型可以实现在车辆运行中对减振器的工作状态行程进行测试，能够获取减振器的实时工作状态，检测数据真实且准确度高，为用户掌握减振器的工作状态提供了依据。本实用新型通过位移传感器，对减振器的工作状态数据进行采集，数据能够在显示器上进行实时显示，且可以发送到上位机以便于进行后期分析，为用户掌握车辆及减振器的性能提供了方便。

技术领域

本实用新型涉及车辆性能测试技术领域，尤其涉及一种减振器工作状态行程测试装置。

背景技术

减振器对车辆的NVH影响极大，减振器能加速车架与车身振动的衰减，以提高汽车的行驶平顺性。传统的测试方法是在实验室测量，单件或整车在试验台上进行测试，由于无法测量出车辆在实际运行中的真实情况，这种方法得出的数据只能作为参考数据，而车辆在实际运行中的情况，会有多方因素参与，因此以实验室得出的数据不能够真实体现减振器在实际运行中的实时状态。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种减振器工作状态行程测试装置，能够在车辆运行时对减振器的工作状态行程进行实时检测、记录和数据处理。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种减振器工作状态行程测试装置，包括：单片机、AD模块、串口接口模块、显示屏、电源模块和位移传感器，所述单片机的IIC端口与所述AD模块的输出端口电连接，所述AD模块的输入端口与传感器接口电连接，所述单片机的串行端口与所述串口接口模块电连接，所述串口接口模块与数据传输接口电连接，所述数据传输接口用于连接上位机；所述电源模块包括作用电源使用的可充电电池和将所述电池的输出电压转换成不同电压等级的电源电路，所述可充电电池电连接有充电电路，所述充电电路与电源接口电连接，所述电源接口通过电源线与市电连接；

所述位移传感器的固定端通过第一连接件与减振器的上端连接，所述位移传感器的活动端安装在轴向限位板上并通过第二连接件与所述减振器的下端固定连接，所述轴向限位板包括用于与所述位移传感器的活动端连接的第一定位部、与所述减振器下端连接的第二定位部，以及连接所述第一定位部和第二定位部的连接臂，所述减振器的下端穿过所述第二定位部，所述第二连接件将所述减振器的下端固定在所述连接臂上。

作为优选的技术方案，所述第一连接件包括与所述位移传感器固定端固定连接的固定部、套设在所述减振器上端的环形卡箍以及连接所述固定部和环形卡箍的第一支臂。

作为优选的技术方案，所述第二连接件包括安装板，所述安装板安装在所述第二定位部下方，所述减振器位于所述连接臂与所述安装板之间，所述连接臂与所述安装板之间通过两个螺栓连接，所述减振器的端部位于所述两个螺栓之间，所述螺栓的端部安装有紧定螺母。

作为优选的技术方案，所述测试装置还包括壳体，所述显示屏设置在所述壳体的上表面，所述电源接口、传感器接口和数据传输接口均设置在所述壳体的侧面，所述壳体内部设有控制线路板，所述单片机、AD模块、串口接口模块、显示屏和电源模块均设置在所述控制线路板上。

作为优选的技术方案，所述电源电路包括用于为所述单片机和位移传感器提供匹配电压的5V电源转换电路。

作为优选的技术方案，所述5V电源转换电路包括电源转换芯片BD4275。

作为优选的技术方案，所述单片机的型号是stm8s103。

作为优选的技术方案，所述AD模块的型号是ADS1115。

作为优选的技术方案，所述串口接口模块的型号是CH340。

作为优选的技术方案，所述数据传输接口是USB接口。