[实用新型]一种便于散热的车载导航仪

说明书

本实用新型公开了一种便于散热的车载导航仪，包括车载导航仪本体，所述车载导航仪本体的后表面固定安装有正极磁铁，且车载导航仪本体的一侧嵌入安装有USB数据接口，所述车载导航仪本体的后表面吸附有散热装置。本实用新型通过外置的散热装置，取代了车载导航仪常用内置散热装置的方式，提高了散热效率，通过伸缩杆、限位板和限位槽，可实现车载导航仪不同视角的调节，便于使用者观看，方便使用，通过正极磁铁和负极磁铁，可将车载导航仪牢牢吸附在散热装置的上表面，防止掉落造成损伤，结构科学合理，使用安全方便，操作便捷，提高了车载导航仪的实用性能，让车载导航仪更加适用于人们的日常出行。

技术领域

本实用新型涉及车载导航仪技术领域，具体为一种便于散热的车载导航仪。

背景技术

车载导航仪(Car Navigation)是一种能够帮助用户准确定位当前位置，并且根据既定的目的地计算行程，通过地图显示和语音提示两种方式引导用户行至目的地的仪器的行车辅助设备。

但是目前市场上的车载导航仪结构复杂，且功能单一，由于车载导航仪在正常工作时会产生一定的热量，为了让车载导航仪可以正常工作，车载导航仪都有散热的功能，但都属于内置散热，由于内置的散热装置会占用车载导航仪一定的空间，使得车载导航仪的体积较大，不便于安装在车内，且内置散热装置的散热效果欠佳，并不能起到良好的散热效果，为此，我们提出了一种便于散热的车载导航仪。

实用新型内容

本实用新型提供一种便于散热的车载导航仪，可以有效解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于散热的车载导航仪，包括车载导航仪本体，所述车载导航仪本体的后表面固定安装有正极磁铁，且车载导航仪本体的一侧嵌入安装有USB数据接口，所述车载导航仪本体的后表面吸附有散热装置，所述散热装置包括第一承压板、负极磁铁、出风窗、扇叶、限位脚底、限位板、限位槽、第二承压板、第二凹槽、伸缩杆和数据插头，所述散热装置的顶部设置有第一承压板，所述第一承压板的前表面固定安装有负极磁铁，且第一承压板的前表面靠近负极磁铁的下端位置处固定安装有出风窗，所述第一承压板的内部靠近出风窗的下表面位置处固定安装有扇叶，所述第一承压板的前表面靠近出风窗的下端位置处开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部一侧转动连接有限位脚底，所述第一承压板的后表面固定安装有限位板，所述限位板的后表面开设有限位槽，所述第一承压板的下表面转动连接有第二承压板，所述第二承压板的上表面开设有第二凹槽，所述第二凹槽的内部底端固定安装有转轴，所述转轴的内部转动连接有伸缩杆，所述第二承压板的一侧固定连接有数据插头。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述扇叶的内部固定连接有传动杆，传动杆的后端转动连接有微型马达，所述数据插头的输出端与微型马达的输入端电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位脚底的数量为四个，且限位脚底的后表面均固定安装有防护垫，防护垫为一种橡胶材质的构件。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位槽的数量三个，且限位槽的宽度大于伸缩杆的外径。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一承压板的上表面嵌入安装有进风窗，所述第一承压板与进风窗之间通过螺钉固定连接，螺钉的数量为四个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

1、本实用新型通过外置的散热装置，取代了车载导航仪常用内置散热装置的方式，提高了散热效率，避免了因内置的散热装置会占用车载导航仪一定的空间，使得车载导航仪的体积较大，不便于安装在车内，且内置散热装置的散热效果欠佳，并不能起到良好的散热效果的问题。

2、本实用新型通过伸缩杆、限位板和限位槽，可实现车载导航仪不同视角的调节，便于使用者观看，方便使用。