[实用新型]一种旋塞阀

说明书

本实用新型公开了一种旋塞阀，涉及机械领域，包括阀体、阀杆以及阀塞，阀塞与阀杆固定连接，所述阀杆上固定连接有齿轮，齿轮与驱动装置传动连接，驱动装置包括齿条、液压缸以及液压控制系统，齿条固定连接于液压缸的活塞杆上，齿条与齿轮啮合；所述阀塞的通道上设有过滤网。本实用新型结构简单，由电机带动液压泵提供动力源，是的液压缸通过齿条带动齿轮转动，从而使得阀杆带动阀塞旋转，方便快捷地开启或关闭旋塞阀。

技术领域

本实用新型涉及机械领域，具体涉及一种旋塞阀。

背景技术

旋塞阀是关闭件或柱塞形的旋转阀，通过旋转90度使阀塞上的通道口与阀体上的通道口相通或分开，实现开启或关闭的一种阀门。它的阀塞的形状可成圆柱形或圆锥形。在圆柱形阀塞中，通道一般成矩形；而在锥形阀塞中，通道成梯形。这些形状使旋塞阀的结构变得轻巧。最适于作为切断和接通介质以及分流适用，但是依据适用的性质和密封面的耐冲蚀性，有时也可用于节流。目前，对于大型的旋塞阀，常常在阀杆上固定连接很大的旋钮，工人转动阀杆时，劳动强度大，且不易将旋塞阀完全关闭。

发明内容

本实用新型提供一种旋塞阀，解决了现有技术大型的旋塞阀工人转动阀杆劳动强度大的问题。

本实用新型通过以下技术方案实现：

一种旋塞阀，包括阀体、阀杆以及阀塞，阀塞与阀杆固定连接，所述阀杆上固定连接有齿轮，齿轮与驱动装置传动连接，驱动装置包括齿条、液压缸以及液压控制系统，齿条固定连接于液压缸的活塞杆上，齿条与齿轮啮合，液压控制系统中的液压泵为双向泵，液压缸通过液压泵与油箱连通，液压泵的左右两侧油路与油箱之间各设有一个单向阀一，双向泵的右侧油路通过单向阀二与液压缸的无杆腔相连，且液压缸与右侧的单向阀二之间的油路上设有一个液控单向阀，该液控单向阀的出油口与液压缸的无杆腔相连，该液控单向阀的进油口通过节流阀与油箱相连，该液控单向阀的控制油路K与双向泵的左侧油路相连通；双向泵的左侧油路通过单向阀二与液压缸的有杆腔相连，且液压缸与左侧的单向阀二之间的油路上设有一个液控单向阀，该液控单向阀的出油口与液压缸的有杆腔相连，该液控单向阀的进油口通过节流阀与油箱相连，该液控单向阀的控制油路K与双向泵的右侧油路相连通；双向泵与单向阀二之间设有一个溢流阀；所述阀塞的通道上设有过滤网。

本实用新型进一步改进方案是，所述滤网为筒状，其位于阀塞上的通道进口处设有缺口，所述阀塞的通道底部设有凹槽。

本实用新型进一步改进方案是，所述液压泵与电机传动连接。

本实用新型与现有技术相比，具有如下优点：

1、本实用新型结构简单，由电机带动液压泵提供动力源，是的液压缸通过齿条带动齿轮转动，从而使得阀杆带动阀塞旋转，方便快捷地开启或关闭旋塞阀；

2、阀塞上的通道设有过滤网，将经过阀塞的杂质及时过滤；

3、滤网为筒状，其位于阀塞上的通道进口处设有缺口，阀塞的通道底部设有凹槽，杂质存于凹槽内，便于将过滤的杂质清洗。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为阀塞的示意图。

图3为液压控制系统的示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明。