[实用新型]新型柔性下部结构无支座预应力混凝土连续刚构桥梁有效
申请号: | 201820021463.X | 申请日: | 2018-01-04 |
公开(公告)号: | CN208136700U | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
发明(设计)人: | 孙峻岭;雷文斌 | 申请(专利权)人: | 广州瀚阳工程咨询有限公司 |
主分类号: | E01D1/00 | 分类号: | E01D1/00;E02D27/12;E02D27/14 |
代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人: | 刘克宽 |
地址: | 510620 广东省广州市天河区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 下部结构 薄壁 承台 主梁 连续刚构桥梁 预应力混凝土 新型柔性 固接 预设 桩基 桥梁 本实用新型 桥梁整体性 水平横截面 刚度分配 间距设置 圆柱形桩 上端 梁式 竖直 下端 通行 保证 | ||
本实用新型提供了一种新型柔性下部结构无支座预应力混凝土连续刚构桥梁,其取消了传统梁式桥中的支座,在主梁的下方设有柔性下部结构,所述柔性下部结构包括薄壁墩、承台和设在承台底部的多个直径相同的圆柱形桩基,薄壁墩的水平横截面的最大宽度I不大于主梁的竖直厚度h的一半,薄壁墩的上端与主梁固接,下端与承台的顶部固接,上、柔性下部结构刚度分配合理并协同作用,使桥梁整体性更优,为了减少桥梁承受的次应力,把相邻两个桩基在桥梁通行方向上的间距设置成小于预设值a1,或者把多个桩基的直径都设置成大于预设值D1,这两个参数也可以同时设置,以保证桥梁的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及桥梁领域,具体涉及新型柔性下部结构无支座预应力混凝土连续刚构桥梁。
背景技术
在常规连续桥梁设计中,大部分采用的是有支座的预应力混凝土桥梁,其支座连接上、柔性下部结构,但支座在使用过程中因设计、施工以及材料老化等原因,容易发生损坏,维护不及时会严重威胁桥梁的使用安全,而当更换支座时,必然造成区域性停运,这不但影响正常运输、消耗大量资源,而且作业过程本身也会给上部结构带来不同程度的损害。
无支座预应力混凝土连续刚构桥梁省去支座,桥梁的桥墩均与主梁固接,具有跨越能力强、整体性好、抗震性能优、行车平顺等优点,但由于无支座预应力混凝土连续刚构桥梁的全部桥墩均与主梁固接,柔性下部结构刚度对混凝土收缩、徐变和温度变化等因素产生的次内力较敏感,且次内力与桥梁的梁长呈线性关系,梁长越长则柔性下部结构承受的次内力越大。对于梁长较短的短桥,比如桥墩的高度比主梁跨径的四分之一要大的短桥,桥墩采用薄壁墩即可减少由混凝土收缩、徐变和温度变化等因素带来的次内力。但对于梁长较长的长桥,比如桥墩的高度比主梁跨径的四分之一要小的长桥,仅采用薄壁墩难以减少由混凝土收缩、徐变和温度变化等因素带来的次内力,使得桥梁的稳定性降低,导致长桥的使用受到限制。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是如何减少无支座预应力混凝土连续刚构桥梁中由混凝土收缩、徐变和温度变化等因素带来的次内力。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种无支座预应力混凝土连续刚构桥梁,其包括主梁和设在主梁下方的柔性下部结构,所述柔性下部结构包括薄壁墩、承台和设在承台底部的多个桩基,所述薄壁墩的上端与主梁固接,下端与承台的顶部固接,相邻两个桩基在桥梁通行方向上的间距小于预设值a1,并且/或者所述多个桩基的直径都大于预设值D1。
优选地,相邻两个桩基在桥梁通行方向上的间距不大于这两个桩基的直径的最小值。
优选地,所述多个桩基中,沿桥梁通行方向排布的每两个相邻桩基的间距都一致。
优选地,所有桩基都是圆柱形。
优选地,所有桩基的直径都相同。
优选地,所述承台为高桩承台。
优选地,所述多个桩基的高度可调整。
优选地,所述薄壁墩的水平横截面的最大宽度I不大于主梁的竖直厚度h的一半。
本实用新型的无支座预应力混凝土连续刚构桥梁,减小相邻两个桩基在桥梁通行方向上的间距,或者增大桩基的直径,使得桩基在桥梁通行方向上设置得更紧密,因此,承台受到桩基的支撑力也更为密集。在混凝土收缩、徐变或者温度变化时,由于桩基密集设置,单位面积的承台受到的支撑力更大,因此,可以有效减少桥梁中由混凝土收缩、徐变和温度变化等因素带来的次内力,使无支座预应力混凝土连续刚构的结构能应用到梁长较长的桥梁上。
附图说明
图1是本实用新型的新型下部结构无支座预应力混凝土连续刚构桥梁结构示意图;
图2是桩基在桥梁通行方向上的间距与桩基直径的关系示意图;
图3是高桩承台结构示意图。
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