[实用新型]一种隔振脚轮

权利要求书

1.一种隔振脚轮，用于航空发动机的运输，其特征在于，包括车轮(1)、抗冲击板(2)、隔震系统、驻车系统(3)、轮架系统(7)、安装板(9)、方向锁系统(10)，轮架系统(7)包括通过轴承组件与安装板(9)配合安装的轮架托板、与轮架托板垂直相连的两块轮架支撑板、以及贯穿两轮架支撑板且与抗冲击板(2)相接的轮架横轴，其中在抗冲击板(2)一端枢装有车轮(1)，该抗冲击板(2)另一端安装有用于车轮(1)止动的驻车系统(3)以及与轮架托板相接触用于缓冲轴向载荷冲击的隔震系统；在安装板(9)上安装有用于锁止其与轮架系统(7)相互旋转的方向锁系统(10)。

2.根据权利要求1所述的隔振脚轮，其特征在于，所述安装板(9)包括与所述轮架托板层叠放置的平板部分，以及穿过轮架托板垂直插装于该平板部分上的短轴部分，且该短轴部分居中设置于两轮架支撑板之间。

3.根据权利要求2所述的隔振脚轮，其特征在于，所述轴承组件包括设置于所述安装板(9)平板部分与所述轮架托板两者间的推力圆柱滚子轴承(8)、套装于安装板(9)短轴部分上的圆锥轴承(11)、以及旋拧设置在短轴部分上用于防止圆锥轴承(11)滑脱的固定螺母(12)。

4.根据权利要求3所述的隔振脚轮，其特征在于，所述隔震系统包括弹簧连杆(4)、弹簧(5)和弹簧固定螺母(6)，其中弹簧连杆(4)一端固连于所述抗冲击板(2)上，该弹簧连杆(4)另一端与所述轮架托板相触接，且该端套接有弹簧固定螺母(6)，弹簧(5)则套装在弹簧连杆(4)杆身上的弹簧固定螺母(6)与抗冲击板(2)间的区域内。

5.根据权利要求4所述的隔振脚轮，其特征在于，所述隔震系统设置两组，该两组隔震系统对称布置于所述安装板(9)短轴部分两侧且位于所述轮架系统(7)两轮架支撑板之间。

6.根据权利要求5所述的隔振脚轮，其特征在于，所述驻车系统(3)包括用于与所述车轮(1)接触起减速作用的驻车片以及通过拉簧与驻车片相连的呈L状的驻车踏板，其中驻车踏板一端与所述弹簧连杆(4)相接触，驻车踏板另一端则用于刹车时踩踏，拉簧则设置于L状驻车踏板的拐角处。

7.根据权利要求6所述的隔振脚轮，其特征在于，所述车轮(1)包裹有隔震材料。