[实用新型]分切压痕机的压痕结构

说明书

本实用新型公开了分切压痕机的压痕结构，包括机架、挤压辊结构和设于挤压辊结构上方的压痕辊轴结构，挤压辊结构设有下压轮，压痕辊轴结构设有上压轮，上压轮和下压轮之间构成供瓦楞纸板通过的压痕间隙；压痕辊轴结构还包括第一辊轴、设于第一辊轴两端的第一滚动轴承、2个沿着竖直方向Z向设置的滑槽和无杆气缸，滑槽连接机架；1个第一滚动轴承的和1个滑槽一一对应配合，第一滚动轴承设于滑槽内且和滑槽滑动连接；无杆气缸驱动压痕辊轴结构沿着Z向位移，实现调整上压轮和下压轮之间的间距。本实用新型采用以上结构，缩小设备体积，机件性能精密耐用，运作过程无振动，运转稳固寿命长，效率高。

技术领域

本实用新型涉及瓦楞纸生产设备技术领域，具体涉及分切压痕机的压痕结构。

背景技术

分切压痕机是一台自动成型机，集分割与压痕于一体，其主要功能是将一条宽幅纸板分切成多条窄幅纸板的工业机械设备，常应用在印刷、造纸、包装等机械设备中。薄刀式分切压痕机是瓦楞纸的生产线中的重要设备，整个动作过程包括：压痕-涂胶-粘合-烘干-切割-打磨。在印刷和造纸行业中，分切机常常扮演着重要的角色。在印刷之前薄刀式分切压痕机大多是分切原材料，如塑料薄膜、纸版等等。在印刷后薄刀式分切压痕机的分切工序实际上是最广泛的，主要为配合之后的自动包装和制袋环节，将固定规格多重图案的纸板、塑料膜分切为成品模式。

瓦楞纸板一般由两层平板纸和和夹设于两层平板纸间的瓦楞纸组成,现有的分切压痕机的压痕结构中，供瓦楞纸板通过的压痕间隙是固定的，容易导致瓦楞纸板过度挤压而平纸板破裂，导致内部结构破坏，造成残次品，残次品过多，大大增加了企业的生产成本。间隙的间距调整比较麻烦，需要拆卸螺丝，影响生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供分切压痕机的压痕结构，解决了现有压痕结构的压痕间隙调节不便的问题。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

分切压痕机的压痕结构，包括机架、挤压辊结构和设于挤压辊结构上方的压痕辊轴结构，挤压辊结构设有下压轮，压痕辊轴结构设有上压轮，上压轮和下压轮之间构成供瓦楞纸板通过的压痕间隙；压痕辊轴结构还包括第一辊轴、设于第一辊轴两端的第一滚动轴承、2个沿着竖直方向Z向设置的滑槽和无杆气缸，滑槽连接机架；1个第一滚动轴承的和1个滑槽一一对应配合，第一滚动轴承设于滑槽内且和滑槽滑动连接；无杆气缸驱动压痕辊轴结构沿着Z向位移，实现调整上压轮和下压轮之间的间距。

进一步，所述无杆气缸包括沿着所述Z向设置的气缸带和气缸滑块；气缸滑块连接所述第一滚动轴承的外壁，无杆气缸通过气缸滑块和第一滚动轴承驱动所述压痕辊轴结构沿着Z向位移。

进一步，所述上压轮套设在所述第一辊轴上，上压轮包括1个主轮部和2个副轮部，2个副轮部分别设于主轮部的两侧，主轮部和2个副轮部同轴配合且主轮部的直径大于副轮部的直径。

进一步，所述挤压辊结构包括第二辊轴和设于第二辊轴两端的第二滚动轴承，第二滚动轴承连接所述机架，所述下压轮套设在第二辊轴上。

进一步，还包括控制装置，所述无杆气缸连接控制装置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型无杆气缸实现压痕辊轴结构在竖直方向Z向上的位移，有效的缩短了本实用新型沿水平Z向上的长度，缩小设备体积，机件性能精密耐用，运作过程无振动，运转稳固寿命长，效率高。上压轮采用1个主轮部和2个副轮部的结构，避免了瓦楞纸板的平面扭楞，可有效地防止变形和超边及剪刀口等现象，进而使瓦楞纸箱的生产效率和成品率大幅提高。瓦楞纸箱成型的棱角不易崩溃，位置精准，弯折工作顺畅。本实用新型代替传统的人工或半人工压痕工艺，制作周期较短，压痕线位置准确、清晰、规则。

附图说明