[实用新型]一种结构牢固的机油滤芯

说明书

本实用新型公开一种结构牢固的机油滤芯，其包括上盖、下盖和中空筒状的滤芯本体，上盖和下盖中心分别设有与滤芯本体同心的中心孔，所述下盖中心孔向上垂直设有一体成型的滤芯支撑轴，所述滤芯支撑轴上均匀分布有出油孔，滤芯本体套设在滤芯支撑轴外后置于下盖上；上盖扣置于滤芯本体端面，所述上盖外边缘设有朝向滤芯本体方向的外沿边，上盖的外沿边卡置于滤芯本体上端外，所述上盖中心孔向下设有滤芯支撑轴的内撑结构。本实用新型部分部件可回收使用，大大降低机油滤芯成本。同时，上盖设有可内撑滤芯支撑轴的结构，使得滤芯支撑轴与滤芯本体配合牢固，避免车辆行驶过程中机油滤芯被震散。

技术领域

本实用新型涉及机油滤芯技术领域，尤其涉及一种结构牢固的机油滤芯。

背景技术

在现代内燃机系统中，引擎的运转主要靠机油作为润滑，而在润滑过程中，机油会受燃料燃烧未完全的积碳及活塞摩擦产生的金属屑而污染、不洁，致使影响其润滑功效，因此，现代的汽、柴油引擎均会在引擎的润滑油路中设置一机油滤芯，以过滤机油中的各种杂质，藉以使机油保持洁净并延长机油的使用寿命。

以植物纤维为材料的机油滤芯一般包括上盖、下盖、支撑柱和滤芯本体，滤芯本体套设在支撑柱外，上盖与下盖固定扣合在滤芯本体外。采用现有的结构，上盖、下盖分别与滤芯本体固定连接，支撑柱一般为铁丝网结构，制作麻烦，成本高。当机油滤芯达到使用寿命后，机油滤芯整体报废，上盖、下盖、滤芯本体及支撑柱均无法回收利用。另外，当滤芯本体与支撑柱配合不够紧密时，易使机油滤芯在车辆行驶过程中由于震动等原因散开。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种部分部件可回收利用，且结构牢固的机油滤芯。

为实现上述目的，本实用新型采用以下的技术方案：

一种结构牢固的机油滤芯，其包括上盖、下盖和中空筒状的滤芯本体，上盖和下盖中心分别设有与滤芯本体同心的中心孔，所述下盖中心孔向上垂直设有一体成型的滤芯支撑轴，所述滤芯支撑轴上均匀分布有出油孔，滤芯本体套设在滤芯支撑轴外后置于下盖上；上盖扣置于滤芯本体端面，所述上盖外边缘设有朝向滤芯本体方向的外沿边，上盖的外沿边卡置于滤芯本体上端外，所述上盖中心孔向下设有滤芯支撑轴的内撑结构。

进一步，所述上盖中心孔向下设置滤芯支撑轴的内撑结构为：所述上盖中心孔边缘向下设有三个以上带倒角的弹性卡钩，当上盖的外沿边卡置于滤芯本体上端外时，上盖中心孔的弹性卡钩撑开滤芯支撑轴上端。

进一步，所述上盖中心孔向下设置滤芯支撑轴的内撑结构为：所述上盖中心孔边缘向下延伸设有内圆环，所述内圆环的竖向截面为中间直径大，两端直径逐渐缩小的对称锥台结构，且内圆环的最大直径比滤芯支撑轴内径大1-3厘米，当上盖的外沿边卡置于滤芯本体上端外时，上盖的内圆环中间最大直径处撑开滤芯支撑轴上端。

进一步，所述上盖中心孔边缘向下延伸的内圆环高度为4-10厘米。

进一步，所述滤芯支撑轴内壁设有三根以上的加强筋。

进一步，所述滤芯本体与上盖和下盖之间均设有密封圈。

进一步，所述上盖、下盖及滤芯支撑轴均由塑料成型。

进一步，所述滤芯本体由植物纤维成型。

本实用新型的优点为：本实用新型中上盖、一体成型的下盖与滤芯支撑轴均与滤芯本体可拆卸连接，当机油滤芯达到使用寿命后，可将上盖、一体成型的下盖与滤芯支撑轴拆卸后回收使用，大大降低机油滤芯成本。同时，上盖设有可内撑滤芯支撑轴的结构，使得滤芯支撑轴与滤芯本体配合牢固，避免车辆行驶过程中机油滤芯被震散。

附图说明 下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

图1为本实用新型实施例1结构牢固的机油滤芯的剖视结构示意图；