[实用新型]一种电缆连接器有效
申请号: | 201820022538.6 | 申请日: | 2018-01-05 |
公开(公告)号: | CN207889546U | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 陈福泉 | 申请(专利权)人: | 日星电线(深圳)有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;B60L3/00;H01R13/502;H01R13/6581 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人: | 于洁;于晓霞 |
地址: | 518104 广东省深圳市宝*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 保护装置 电缆连接器 连接端口 黏合 密封圈 螺母 本实用新型 传输过程 锁定 机体壳 左端 绝缘体 网状屏蔽层 漏电 安全隐患 触电危险 电力传输 电源端子 高温损坏 输出产生 输出端子 线缆密封 上端 固定圈 连接件 耐热圈 嵌入端 外壳体 整流板 内环 屏蔽 套体 线缆 传输 | ||
本实用新型公开了一种电缆连接器,其结构包括密封圈、保持螺母、电源端子、O型圈、保护装置、连接端口、固定圈、锁定环、输出端子、整流板、机体壳、线缆套体、线缆密封夹、嵌入端盖,O型圈与保护装置为同一轴心,密封圈内环与保护装置外环相黏合,保持螺母右端与连接端口左端相黏合,连接端口右端与锁定环左端相连接,锁定环外环与机体壳外侧相黏合,本实用新型一种电缆连接器,结构上电力由内部的电力传输孔传输过去,上端的绝缘体保障了在传输过程不会漏电使得存在触电危险,网状屏蔽层对内部的电流进行屏蔽,耐热圈保护了持续输出产生的高温损坏外壳体,提高了对连接件传输过程的安全隐患。
技术领域
本实用新型是一种电缆连接器,属于电缆连接器技术领域。
背景技术
用于建立到电动车辆或用于电动车辆的充电装置的装置连接器的电连接,随着电动车辆的数量增加,有必要提供易于实施的用于再充电电动车辆的电池的装置,充电站为此目的已经发展起来。
现有技术公开了申请号为:201380004921.9的一种电缆连接器,电缆连接器包括机械锁紧装置,其被设计以锁定所述电缆连接器至所述装置连接器,且所述锁紧装置被设置为至少部分位于所述电缆连接器的主体的外侧,其中所述电缆连接器具有被设计以覆盖至少部分在所述主体的外侧上的所述锁紧装置的覆盖装置,且所述覆盖装置具有用于通过所述覆盖装置驱动所述锁紧装置的驱动区域,但是该现有技术对于高压输出的连接器的防护措施较差,导致持续输出产生高温损坏外壳导电,使得连接接触件存在着安全隐患。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种电缆连接器,以解决现有技术对于高压输出的连接器的防护措施较差,导致持续输出产生高温损坏外壳导电,使得连接接触件存在着安全隐患的问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种电缆连接器,其结构包括密封圈、保持螺母、电源端子、O型圈、保护装置、连接端口、固定圈、锁定环、输出端子、整流板、机体壳、线缆套体、线缆密封夹、嵌入端盖,所述密封圈外环与保持螺母内环相贴合,所述电源端子嵌入安装于保护装置内部,所述O型圈与保护装置为同一轴心,所述密封圈内环与保护装置外环相黏合,所述保持螺母右端与连接端口左端相黏合,所述连接端口右端与锁定环左端相连接,所述锁定环外环与机体壳外侧相黏合,所述输出端子嵌入安装于机体壳内,所述输出端子右端设有整流板,所述整流板嵌入安装于机体壳内,所述线缆套体外环与机体壳内侧为同一轴心,所述线缆套体右端与线缆密封夹左端相焊接,所述机体壳右端与嵌入端盖左端相焊接,所述保护装置由保护圈体、耐热圈、网状屏蔽层、绝缘体、电力传输孔组成,所述保护圈体内环与耐热圈外环相贴合,所述耐热圈与网状屏蔽层为同一轴心,所述电力传输孔与绝缘体为一体化结构,所述网状屏蔽层内环与绝缘体外环相黏合。
进一步地,所述保护装置外环与连接端口内环为同一轴心。
进一步地,所述固定圈外环与机体壳内侧相贴合。
进一步地,所述保护圈体外环与O型圈内环相黏合。
进一步地,所述线缆套体右端与线缆密封夹左端相焊接。
进一步地,所述密封圈由橡胶制成,具有较好的密封性。
进一步地,所述锁定环由不锈钢制成,具有较好的硬度。
本实用新型一种电缆连接器,结构上电力由内部的电力传输孔传输过去,上端的绝缘体保障了在传输过程不会漏电使得存在触电危险,网状屏蔽层对内部的电流进行屏蔽,耐热圈保护了持续输出产生的高温损坏外壳体,提高了对连接件传输过程的安全隐患。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
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