[实用新型]一种可侧斜四轮车的新型双轮结构有效
| 申请号： | 201820022694.2 | 申请日： | 2018-01-04 |
| 公开（公告）号： | CN207657513U | 公开（公告）日： | 2018-07-27 |
| 发明（设计）人： | 张正碚 | 申请（专利权）人： | 中山市日顺塑料制品有限公司 |
| 主分类号： | B60B11/02 | 分类号： | B60B11/02;B60K17/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 528400 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 双轮结构 齿轮 轮毂 中空轴承 密封箱 四轮车 侧斜 发动机 本实用新型 齿轮顺时针 车轮旋转 固定螺丝 固定轴承 连接齿轮 内部焊接 同步旋转 旋转连接 正常移动 不一致 连接柱 左端 焊接 轮胎 车轮 贯穿 汽车 生产 | ||
【权利要求书】：
1.一种可侧斜四轮车的新型双轮结构，包括轮毂(1)和双轮结构(2)，其特征在于：所述轮毂(1)的下方旋转连接有固定螺丝(3)，所述双轮结构(2)的左侧上方固定连接有中空轴承(10)，所述双轮结构(2)的下方安装有密封箱(7)，所述轮毂(1)的外侧套装有轮胎(4)，所述中空轴承(10)的中部贯穿有连接齿轮(5)，所述密封箱(7)的内部焊接有固定轴承(6)，所述连接柱(5)的右侧焊接有齿轮(9)，所述密封箱(7)的上端右方旋转连接有密封螺丝(8)。
2.根据权利要求1所述的一种可侧斜四轮车的新型双轮结构，其特征在于：所述齿轮(9)设置有三个，且第一个齿轮(9)和第三个齿轮(9)的左端和右端均焊接有连接柱(5)，并三个齿轮(9)通过发动机的带动进行同步旋转。
3.根据权利要求1所述的一种可侧斜四轮车的新型双轮结构，其特征在于：所述中空轴承(10)、固定轴承(6)、齿轮(9)和连接柱(5)均由特级钢材料构成。
4.根据权利要求1所述的一种可侧斜四轮车的新型双轮结构，其特征在于：所述固定轴承(6)固定三个齿轮(9)，且固定第二个齿轮(9)的固定轴承(6)尺寸更小。
5.根据权利要求1所述的一种可侧斜四轮车的新型双轮结构，其特征在于：所述轮胎(4)由Y级轮胎构成。
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