[实用新型]一种多秤台组合型多量程电子汽车衡有效
| 申请号： | 201820022871.7 | 申请日： | 2018-01-06 |
| 公开（公告）号： | CN207832293U | 公开（公告）日： | 2018-09-07 |
| 发明（设计）人： | 林国峰 | 申请（专利权）人： | 太原先元科技有限公司 |
| 主分类号： | G01G19/02 | 分类号： | G01G19/02 |
| 代理公司： | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人： | 胡剑辉 |
| 地址： | 030032 山西省太原市综*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 秤台 电子汽车衡 左限位器 多量程 组合型 本实用新型 称量传感器 嵌入安装 连接件 车头 左端 一体化结构 参考压力 电磁线圈 接触传输 压差感应 右限位器 重物放置 最终信号 挡板 感应片 固定的 连接片 内表面 内压力 上表面 输出线 车体 称重 支撑 底座 车轮 传输 保证 | ||
1.一种多秤台组合型多量程电子汽车衡，其特征在于：其结构包括车底（1）、车头（2）、基座（3）、左限位器（4）、一号秤台（5）、底座（6）、连接件（7）、二号秤台（8）、称量传感器（9）、支撑块（10）、右限位器（11）、接触传输件（12）、车轮（13）、挡板（14）、车体（15），所述车底（1）与车头（2）为一体化结构，所述左限位器（4）的左端嵌入安装于基座（3）的内表面，所述左限位器（4）的右侧设有一号秤台（5），所述一号秤台（5）的右侧与连接件（7）的左端面相连接，所述连接件（7）的右侧与二号秤台（8）的左端面相焊接，所述一号秤台（5）的右侧设有二号秤台（8）且相互平行，所述连接件（7）的下方设有底座（6），所述二号秤台（8）的底面嵌有接触传输件（12），所述接触传输件（12）的底端与称量传感器（9）相连接，所述称量传感器（9）的底面与支撑块（10）的上表面相黏合，所述右限位器（11）的右端嵌入安装于基座（3）的内侧，所述挡板（14）的上表面与车体（15）的底部相贴合，所述称量传感器（9）包括内压力室（901）、基底座（902）、输出线（903）、参考压力室（904）、保护外壳（905）、环状壳体（906）、电磁线圈（907）、振胶（908）、感应片（909）、连接片（9010），所述环状壳体（906）的内部设有内压力室（901），所述基底座（902）与保护外壳（905）的底端相嵌套，所述输出线（903）嵌入安装于基底座（902）的正表面，所述保护外壳（905）的内部设有参考压力室（904），所述环状壳体（906）的底部与基底座（902）相嵌套，所述基底座（902）的顶端嵌有电磁线圈（907），所述振胶（908）与基底座（902）的顶端相黏合，所述感应片（909）的底部与基底座（902）的顶端相贴合，所述连接片（9010）与感应片（909）的上表面相连接，所述基底座（902）嵌入安装于支撑块（10）的上表面。
2.根据权利要求1所述的一种多秤台组合型多量程电子汽车衡，其特征在于：所述左限位器（4）的右侧设有右限位器（11）且相互平行，所述车轮（13）的上方设有挡板（14）。
3.根据权利要求1所述的一种多秤台组合型多量程电子汽车衡，其特征在于：所述车体（15）与车轮（13）转动连接，所述车体（15）的左端面与车头（2）的右侧相连接。
4.根据权利要求1所述的一种多秤台组合型多量程电子汽车衡，其特征在于：所述底座（6）与基座（3）为一体化结构，所述底座（6）的上表面与支撑块（10）的底面相焊接。
5.根据权利要求1所述的一种多秤台组合型多量程电子汽车衡，其特征在于：所述车轮（13）的直径为1m。
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