[实用新型]一种高速铁路轨道板精调装置有效
| 申请号： | 201820023701.0 | 申请日： | 2018-01-08 |
| 公开（公告）号： | CN207862710U | 公开（公告）日： | 2018-09-14 |
| 发明（设计）人： | 于冬;王鹰;马文一;唐洪岩;闫尚斌 | 申请（专利权）人： | 中铁九局集团有限公司 |
| 主分类号： | E01B29/00 | 分类号： | E01B29/00;E01B35/00 |
| 代理公司： | 长沙新裕知识产权代理有限公司 43210 | 代理人： | 周跃仁 |
| 地址： | 110051 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 高速铁路轨道板 本实用新型 精调装置 棱镜柱 小棱镜 数据实时分析 固定测量头 活动测量头 铁路轨道板 安装测量 安装就位 软件测量 实际状态 线路测量 棱镜 全站仪 通用 检测 节约 配合 改进 | ||
【权利要求书】：
1.一种高速铁路轨道板精调装置，包括道尺(1)，所述道尺(1)的两端分别设有固定测量头(2)和活动测量头(3)，其特征在于：所述道尺(1)的中部的下方设有棱镜柱(4)，所述棱镜柱(4)上设有棱镜(5)，所述道尺(1)的两端还分别设有加长横梁(7)，所述加长横梁(7)上设有竖向支腿(8)，所述竖向支腿(8)上设有与轨道板外侧预留扣件孔配合的扣头(9)。
2.根据权利要求1所述的高速铁路轨道板精调装置，其特征在于：所述棱镜柱(4)上设有螺栓孔，所述棱镜(5)上设有与螺栓孔配合的连接螺栓(6)。
3.根据权利要求1所述的高速铁路轨道板精调装置，其特征在于：所述加长横梁(7)为铝合金件。
4.根据权利要求1所述的高速铁路轨道板精调装置，其特征在于：所述棱镜(5)的径向中心线距竖向支腿(8)的轴向中心线874.5mm。
5.根据权利要求1所述的高速铁路轨道板精调装置，其特征在于：所述竖向支腿(8)的长度为210mm。
6.根据权利要求1-5任一项所述的高速铁路轨道板精调装置，其特征在于：所述棱镜(5)的径向中心线距固定测量头(2)和活动测量头(3)的两端的外缘717.5mm。
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