[实用新型]一种车灯监控电路

说明书

本实用新型公开了一种车灯监控电路，涉及车辆技术领域，该车灯监控电路包括：控制单元、N个电流采集单元和报警单元，控制单元分别连接N个电流采集单元和报警单元，每个电流采集单元中包括电流互感器，电流互感器与车灯串联，控制单元用于通过电流采集单元检测车灯的工作状态，并在检测到车灯发生故障时通过报警单元发出报警；控制单元可以根据电流采集单元采集到的电流检测与其对应的车灯是否发生故障，并在发生故障时进行提醒，使得用户可以及时发现并更换车灯，保障行车安全。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其是一种车灯监控电路。

背景技术

车灯是车辆上的重要组成部件，主要起到照明和信号指示的作用，是保障行车安全的必不可少的一部分。

车辆上的车灯主要包括前照灯和尾灯，前照灯主要包括近光灯、远光灯、前雾灯和前转向灯等，尾灯主要包括倒车灯、制动灯、后雾灯和后转向灯等，由于车灯设置在车辆的前后位置，当车灯损坏，尤其是尾灯损坏时，车主很难及时发现，则会影响行车安全。

实用新型内容

本发明人针对上述问题及技术需求，提出了一种车灯监控电路，该车灯监控电路可以对车辆中的各个车灯的工作状态进行监控，并在车灯发生故障时即使发出提醒，保障行车安全。

本实用新型的技术方案如下：

一种车灯监控电路，该车灯监控电路包括：控制单元、N个电流采集单元和报警单元，控制单元分别连接N个电流采集单元和报警单元，每个电流采集单元中包括电流互感器，电流互感器与车灯串联，控制单元用于通过电流采集单元检测车灯的工作状态，并在检测到车灯发生故障时通过报警单元发出报警，N为正整数。

其进一步的技术方案为，N个电流采集单元的电路结构相同，每个电流采集单元包括运算放大器，运算放大器的负向输入端连接第一电阻，第一电阻的另一端分别连接第二电阻、第一电容、第一二极管的正极以及第二二极管的正极，第二电阻以及第一电容的另一端分别连接运算放大器的正向输入端，运算放大器的正向输入端还分别连接第三二极管的负极以及第四二极管的负极，第一二极管的负极连接第五二极管的正极，第五二极管的负极连接第四二极管的正极，第一二极管的负极还连接第四二极管的正极且第一二极管与第四二极管的公共端连接电流互感器的次级线圈的一端，第二二极管的负极连接第三二极管的正极且第二二极管与第三二极管的公共端连接电流互感器的次级线圈的另一端，电流互感器的初级线圈的两端分别用于连接车灯和接地端；运算放大器的负向输入端还连接第三电阻，第三电阻的另一端连接运算放大器的输出端，运算放大器的输出端还连接第四电阻，第四电阻的另一端分别连接第五电阻和第一三极管的基极，第五电阻的另一端连接第一三极管的发射极，第一三极管的集电极连接第六电阻，第六电阻的另一端连接上拉电源，第一三极管的集电极还用于连接控制单元。

本实用新型的有益技术效果是：

本申请公开了一种车灯监控电路，将车辆中的各个车灯连接在车灯监控电路的电流采集单元上，当车灯正常工作时，电流采集单元采集到电流数据，当车灯出现故障时，电流采集单元采集不到电流数据，控制单元可以根据电流采集单元采集到的电流检测与其对应的车灯是否发生故障，并在发生故障时进行提醒，使得用户可以及时发现并更换车灯，保障行车安全。

附图说明

图1是车辆中的车灯的控制电路示意图。

图2是本申请公开的车灯监控电路的电路示意图。

图3是本申请公开的车灯监控电路中的电流采集单元的电路图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步说明。