[实用新型]一种摩托车平叉后碟刹装置有效
申请号: | 201820026877.1 | 申请日: | 2018-01-08 |
公开(公告)号: | CN207843199U | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
发明(设计)人: | 潘桢 | 申请(专利权)人: | 昆山速捷金属制品有限公司 |
主分类号: | B62L1/00 | 分类号: | B62L1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215300 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 本实用新型 碟盘 毂芯 摩托车 碟刹 后碟 平叉 刹车稳定性 安全性能 刹车制动 设计变更 安装码 制动泵 卡钳 偏位 牙盘 制动 | ||
本实用新型公开了一种摩托车平叉后碟刹装置,包括毂芯、碟盘和牙盘,本实用新型的通过毂芯本体设计变更实现碟刹制动,并设计卡钳安装码实现碟刹制动泵安装,在毂芯本体上重新偏位设计增加了碟盘安装位置,解决了碟盘的安装问题,本实用新型结构简单,设计合理,刹车制动效率高,提高了摩托车的刹车稳定性和安全性能。
技术领域
本实用新型涉及摩托车零部件技术领域,特别涉及一种摩托车平叉后碟刹装置
背景技术
现有的大部分摩托车刹车装置都采用鼓式制动器,利用制动传动机构使制动蹄将制动摩擦片压紧在制动鼓内侧,从而产生制动力,根据需要使车轮减速或在最短的距离内停车,以确保行车安全,并保障汽车停放可靠不能自动滑移,但机械鼓制动,噪音,制动效率低,保养维护麻烦,需将后轮拆下才能更换鼓刹制动片,影响摩托车的安全性能。
发明内容
为了克服上述缺陷,本实用新型提供了一种摩托车平叉后碟刹装置,能够提高制动效率,加强摩托车的安全性能。
本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是:一种摩托车平叉后碟刹装置,包括毂芯、碟盘和牙盘,所述毂芯的两端分别设有牙盘安装座和碟盘安装座,所述牙盘安装座上增设一加宽的牙盘偏移座,所述牙盘通过固定螺栓固定在牙盘偏移座上,所述牙盘偏移座、牙盘的中心孔上通过一衬套中心固定安装在牙盘安装座,所述碟盘安装座上设置一加宽的碟盘偏移座,所述碟盘通过固定螺栓穿过碟盘偏移座固定在碟盘安装座上,所述碟盘安偏移座、碟盘的中心孔上通过一衬套中心固定安装在碟盘安装座,所述碟盘的表面安装一偏移卡钳安装码,所述偏移卡钳安装码上安装碟刹制动泵用于实现碟刹制动。
作为本实用新型的进一步改进,所述偏移卡钳安装码为一三角状的固定块,其一端通过衬套与碟盘和碟盘偏移座的中心固定安装,另外两端贴紧碟盘外侧摩擦面的刹车卡钳。
作为本实用新型的进一步改进,所述碟盘的外围设有两排呈圆周设置的散热孔。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的通过毂芯本体设计变更实现碟刹制动,并设计卡钳安装码实现碟刹制动泵安装,在毂芯本体上重新偏位设计增加了碟盘安装位置,解决了碟盘的安装问题,本实用新型结构简单,设计合理,刹车制动效率高,提高了摩托车的刹车稳定性和安全性能。
附图说明
图1为本实用新型结构拆解示意图;
图2为本实用新型结构侧面示意图;
图3为本实用新型结构剖面示意图;
图中标示:1-毂芯;2-碟盘;3-牙盘;4-牙盘安装座;5-碟盘安装座;6-牙盘偏移座;7-衬套;8-碟盘偏移座;9-偏移卡钳安装码;10-刹车卡钳;11-散热孔。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解,下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述,该实施例仅用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型保护范围的限定。
图1-3出示了本实用新型一种摩托车平叉后碟刹装置的一种实施方式,包括毂芯1、碟盘2和牙盘3,所述毂芯1的两端分别设有牙盘安装座4和碟盘安装座5,所述牙盘安装座4上增设一加宽的牙盘偏移座6,所述牙盘3通过固定螺栓固定在牙盘偏移座6上,所述牙盘偏移座6、牙盘3的中心孔上通过一衬套7中心固定安装在牙盘安装座4,所述碟盘安装座5上设置一加宽的碟盘偏移座8,所述碟盘2通过固定螺栓穿过碟盘偏移座8固定在碟盘安装座5上,所述碟盘偏移座8、碟盘2的中心孔上通过一衬套7中心固定安装在碟盘安装座5,所述碟盘2的表面安装一偏移卡钳安装码9,所述偏移卡钳安装码9上安装碟刹制动泵用于实现碟刹制动。
所述偏移卡钳安装码9为一三角状的固定块,其一端通过衬套与碟盘2和碟盘偏移座8的中心固定安装,另外两端为贴紧碟盘外侧摩擦面的刹车卡钳10。
所述碟盘2的外围设有两排呈圆周设置的散热孔11。
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