[实用新型]一种横轴折叠三轮躺车

说明书

一种横轴折叠三轮躺车，前车架，悬架，后车架安装在横轴上；前车架安装变速驱动部件，转向操作部件，制动部件，横轴穿过前车架左右两个同轴心孔，用轴承居中定位；悬架用两端轴承将前车架夹在中间，前车架和悬架之间用搭扣操作结合与分离，以横轴为枢轴折叠；左右后车架用轴承安装在横轴两端，用安装飞轮或固齿的轴承挡拧紧，使后车架不能脱落，后车架安装传动与制动部件，用减震器连接于悬架上，使之成为独立悬挂；横轴两端安装飞轮，使两个后轮组都有驱动力，转弯时超越式差速；躺椅座与靠背用座铰连接，用螺丝固定在悬架上，躺椅展开可平躺休息，折叠后用尼龙搭扣收拢；整车折叠后两个后轮组着地，前轮组在中悬空，方便整车前后拖拽。

技术领域

本发明涉及自行车类交通工具，具体涉及一种横轴折叠三轮躺车。

背景技术

常见的二轮立式自行车是一种便利的交通工具，也是运动健身的好器材，由于二轮立式自行车靠车把与座垫支撑上部身体，一般的短途骑行对人体不会造成伤害，但是长途骑行或常年骑车，就会对身体造成伤害。

主要有（一）座垫对接触部位的伤害：男性骑自行车时，座垫正好压迫尿道、阴囊等部位，长途骑车，使上述部位充血，可影响睾丸、附睾、前列腺和精囊腺的功能；（二）车把对手腕的伤害：长时间骑车后会感到两手麻木、酸胀无力；（三）骑行姿势对颈椎与腰背的伤害：骑行者身体前倾时，为了观察前方，必然要抬头仰颈，这是一种强迫性姿势，可造成颈部肌肉紧张，并且加重了腰部负担。时间长了，颈椎关节和肌肉容易疲劳、损伤，而诱发颈椎病和腰肌劳损。

针对以上问题人们开发出安装斜躺靠背座椅的躺车。它是由骑乘者仰卧在斜躺靠背座椅上用脚踏曲柄通过链条驱动车轮，并用上转向把或者下拉式转向把控制行驶方向的交通工具，骑行时手腕和腰颈会得到放松，也不会出现下体压迫的情况。

这些方案以硬后桥差速器正三轮躺车的稳定性和舒适性而适合长时间骑行，但现有的硬后桥差速器正三轮躺车，车身长2米左右，为防止过弯时车身侧倾，后轮距0.8米左右，占地大，不便于存放，不能进入普通居民楼的楼道，也无法进入普通防盗门，需要放在存车棚或车库中，不能象普通自行车那样放在居室内，即使有快拆机构，拆解后不便整体移动，再次组装费时费力，硬后桥差速器成本高，功率损失比较大，车身没有独立悬挂，不能在过弯时向转弯方向侧倾，高速骑行时安定性较差。

发明内容

本发明针对上述现有技术中存在的不足，提供一种能够快速折叠的三轮躺车，折叠后可以拖拽上下楼梯，存放在室内，骑行时有独立悬挂，过弯时可向转弯主向侧倾，增加安全性。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案提供了一种横轴折叠三轮躺车，该车装有与前轮对称分布的两个后轮，是一种斜躺式骑行的自行车，主要部件有前车架，悬架，躺椅，减震器，后车架，其特征在于：前车架，悬架，各自用轴承安装在横轴的纵向中心上，躺椅安装在悬架上，后车架用轴承左右对称的安装在横轴两端，用轴承挡防止脱落，悬架两侧用减震器与万向铰连接于后车架。

优选地，前车架，悬架的下端各自用轴承安装在横轴上，上端使用搭扣操作前车架与悬架的结合与分离，使用自锁搭扣会减少整车折叠步骤使整车折叠方便快捷。

优选地，横轴两端的轴承挡安装固齿，传动左右后车架轮组上飞轮，使2个后轮都有驱动力，车辆转弯时，内弯侧后轮驱动，弯外侧后轮用飞轮超越差速。

优选地，悬架两侧使用减震器与万向铰和左右对称的后车架连接，形成以横轴为基轴的纵向后摇臂，达到独立悬挂减震的作用，同时具有使整车倾斜功能，当车架受外力作用发生车架弹性形变时，用万向铰连接减震器，使减震器活塞与缸筒保证同轴度，减少不必要的磨损。

本发明提供的一种横轴折叠三轮躺车，主要优势在于折叠后可以拖拽上下楼梯，通过普通防盗门，存放在室内，折叠与展开操作方便，车辆总体刚性好，部件结构不松散，高速骑行时车辆稳定，方便操控，驻车躺椅展开时骑行者可以上身平躺休息，独立悬挂使骑行舒适，同时具有转弯倾斜功能，提高车辆过弯时的安全系数。