[实用新型]电动车高压配电箱及电动车有效
| 申请号： | 201820028664.2 | 申请日： | 2018-01-05 |
| 公开（公告）号： | CN207972602U | 公开（公告）日： | 2018-10-16 |
| 发明（设计）人： | 朱红锋 | 申请（专利权）人： | 深圳市品川能源电气有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/023 | 分类号： | B60R16/023;H02B1/46 |
| 代理公司： | 深圳市科冠知识产权代理有限公司 44355 | 代理人： | 王海骏 |
| 地址： | 518000 广东省深圳*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 高压配电箱 电动车 电池管理控制器 底板 本实用新型 固定设置 控制器 绝缘 数字电源控制器 充电控制器 固定的 电路 | ||
1.一种电动车高压配电箱，其特征在于，所述电动车高压配电箱包括：底板以及与底板固定的箱体，设置在箱体内的高压配电箱电路、数字电源控制器、充电控制器、绝缘控制器和电池管理控制器；
其中，该电池管理控制器固定设置在箱体内的右侧，该绝缘控制器固定设置在箱体内的上侧。
2.根据权利要求1所述的电动车高压配电箱，其特征在于，所述高压配电箱电路包括：PCB板、保险丝、插接件、预充控制模块、加热控制模块、DC控制模块、转向控制模块、快充控制模块、主正控制模块，连接器；其中保险丝包括：主保险丝和多个从保险丝，其中，
保险丝、插接件、预充控制模块、加热控制模块、DC控制模块、转向控制模块、快充控制模块、主正控制模块均设置在PCB上，该主保险丝的一端与连接器连接，主保险丝的路另一端与多个从保险丝的一端连接，第一从保险丝的另一端连接预充控制模块的一端，第二从保险丝的另一端连接加热控制模块的一端、第三从保险丝的另一端连接DC控制模块的一端、第四从保险丝的另一端连接转向控制模块的一端，预充控制模块、加热控制模块、DC控制模块、转向控制模块的另一端分别与多个连接器连接，插接件分别与预充控制模块、加热控制模块、DC控制模块、转向控制模块、快充控制模块和主正控制模块连接。
3.一种电动汽车，其特征在于，所述电动汽车包含如权利要求1或2所述的电动车高压配电箱。
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