[实用新型]一种电动车座椅减震装置有效
申请号: | 201820028986.7 | 申请日: | 2018-01-09 |
公开(公告)号: | CN207711862U | 公开(公告)日: | 2018-08-10 |
发明(设计)人: | 许先进 | 申请(专利权)人: | 安徽中伟车业有限公司 |
主分类号: | B60N2/52 | 分类号: | B60N2/52 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230012 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 波纹橡胶 套筒 座椅本体 弹性管 喇叭形 半球形气囊 电动车座椅 减震装置 固定板 磁铁 下端 磁极 减震装置结构 本实用新型 弹簧压缩 弹性形变 环形气囊 挤压变形 向下运动 固定块 橡胶垫 支撑杆 上端 弹簧 缓冲 座椅 冲击力 排斥 压缩 | ||
1.一种电动车座椅减震装置,包括座椅本体(1)、波纹橡胶套筒(2)、喇叭形弹性管(3)和减震片(4),其特征在于:所述座椅本体(1)的下端固定连接有两个波纹橡胶套筒(2)的一端,所述波纹橡胶套筒(2)的另一端固定连接在固定板(15)的上端,所述固定板(15)的下端固定连接有橡胶垫(16),所述座椅本体(1)位于波纹橡胶套筒(2)内的下端固定连接有喇叭形弹性管(3)的较大口端,所述喇叭形弹性管(3)的较小口端固定连接有隔板(9),所述隔板(9)的上方设有固定块(7),所述固定块(7)的上端两端固定连接有第一弹簧(6)的一端,所述第一弹簧(6)的另一端固定连接在减震片(4)的下端,所述减震片(4)的上端固定连接在座椅本体(1)的下端,位于所述减震片(4)的内侧设有半球形气囊(5),且半球形气囊(5)位于固定块(7)上端开设的相匹配凹槽的正上方,所述半球形气囊(5)的平面端固定连接在座椅本体(1)的下端,所述固定块(7)的下端固定连接有支撑杆(8)的一端,所述支撑杆(8)的另一端依次贯穿隔板(9)和喇叭形固定管(11)的上端到达喇叭形固定管(11)的内腔,所述喇叭形固定管(11)的下端固定在固定板(15)的上端,所述支撑杆(8)外位于隔板(9)和喇叭形固定管(11)之间活动套接有环形气囊(10),所述支撑杆(8)的下端固定连接有第一磁铁(12),所述第一磁铁(12)的下端固定连接有第二弹簧(13),所述第二弹簧(13)的另一端固定连接在第二磁铁(14)的上端,且第一磁铁(12)与第二磁铁(14)的相对侧磁极相同,所述第二磁铁(14)的下端固定在固定板(15)的上端。
2.根据权利要求1所述的一种电动车座椅减震装置,其特征在于:所述橡胶垫(16)的底端设有防滑纹。
3.根据权利要求1所述的一种电动车座椅减震装置,其特征在于:所述喇叭形弹性管(3)与喇叭形固定管(11)大小相同。
4.根据权利要求1所述的一种电动车座椅减震装置,其特征在于:所述减震片(4)位于固定块(7)两端的正上方。
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