[实用新型]一种立式单缸电控柴油机多功能凸轮轴传动机构

说明书

本实用新型公开一种立式单缸电控柴油机多功能凸轮轴传动机构，包括凸轮轴，所述凸轮轴上设置有进气凸轮片、排气凸轮片、凸轮轴正时齿轮，其特征在于：所述凸轮轴包括凸轮端、轴颈部、功能端，所述进气凸轮片、排气凸轮片、凸轮轴正时齿轮设置在凸轮端上，在凸轮轴的功能端里设置摇把孔，在凸轮轴的功能端末端外壁设置平键槽和外螺纹段，所述平键槽轴向贯穿所述外螺纹段，所述平键槽用于连接外挂装置，所述外螺纹段上设置锁紧螺母。本实用新型的凸轮轴传动机构既可用作发动机配气机构的安装，还可启用发动机的手摇起动功能、并具备带输出动力，功能多样，使机器使用更加方便，适用范围更广。

技术领域

本实用新型涉及柴油机技术领域，尤其涉及的是一种立式单缸电控柴油机多功能凸轮轴传动机构。

背景技术

现有技术中，电控柴油机的凸轮轴的主要用途仅用于为配气机构，传递发动机起动动力，功能比较单一，不能满足用户要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简洁、功能多样的立式单缸电控柴油机多功能凸轮轴传动机构，以克服现有技术所存在的不足。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种立式单缸电控柴油机多功能凸轮轴传动机构，包括凸轮轴，所述凸轮轴上设置有进气凸轮片、排气凸轮片、凸轮轴正时齿轮，其特征在于：所述凸轮轴包括凸轮端、轴颈部、功能端，所述进气凸轮片、排气凸轮片、凸轮轴正时齿轮设置在凸轮端上，在凸轮轴的功能端里设置摇把孔，在凸轮轴的功能端末端外壁设置平键槽和外螺纹段，所述平键槽轴向贯穿所述外螺纹段，所述平键槽用于连接外挂装置，所述外螺纹段上设置锁紧螺母。

所述功能端上设置销孔，所述销孔连通摇把孔。

所述外挂装置是皮带轮。

所述皮带轮上平行设置三个轮槽。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型的凸轮轴传动机构既可用作发动机配气机构的作用，还可用于发动机的手摇起动功能、并具备带输出动力功能，功能多样，使发动机使用更加方便，适用范围更广。

当柴油机起动电机出现故障或在寒冷冬季，驾驶员可以将摇把插入凸轮轴来辅助起动发动机。同时，外挂设备可通过皮带轮动力传输连接，增加发动机的动力输出。

附图说明

图1是本实用新型立式单缸电控柴油机多功能凸轮轴传动机构结构示意图。

图2是本实用新型的凸轮轴结构示意图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应作广义理解，例如，可以是固定连接；也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型的具体含义。