[实用新型]一种可调节伸入流水线的物料工装小车有效
申请号: | 201820029410.2 | 申请日: | 2018-01-09 |
公开(公告)号: | CN207931768U | 公开(公告)日: | 2018-10-02 |
发明(设计)人: | 张标;朱增宝;尹雷;刘春;郭靖 | 申请(专利权)人: | 安徽理工大学 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/00;B65G11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 232001 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工装车 工装小车 车架 流水线 本实用新型 调节装置 底盘 伸入 定向轮 可调节 万向轮 车架前部 回收利用 生产效率 手动调节 无效动作 占用空间 固定的 物料箱 制造 生产 | ||
1.一种可调节伸入流水线的物料工装小车,包括工装车底盘、工装车车架、定向轮、万向轮和调节装置,其特征在于:所述的工装车底盘上安装工装车车架,工装车底盘和工装车车架通过焊接的方式连接,所述的工装车底盘的四角下分别安装两个万向轮和两个定向轮,工装车底盘与万向轮和定向轮都通过焊接的方式连接,所述的调节装置位于工装车车架前部,套装在工装车车架上,其中:
所述的工装车车架是物料工装小车的主要骨架,是由支撑架、下导向杆、上导向杆、塑料盖帽、工装车扶手、档杆、下滑杆、下滑面、伸入孔、伸入杆、上滑杆、上滑面组成,所述的支撑架是由四根竖着的支撑杆和八根横着的支撑杆构成,支撑杆与支撑杆之间通过焊接的方式连接,所述的两根平行的上滑杆组成上滑面,上滑面与水平面有一定的夹角,装物料的物料箱即放置在上滑面上,所述的上导向杆有两根,位于工装小车上部两侧,所述的两根平行的下滑杆组成下滑面,所述的下滑面与水平面成一定的夹角,物料装配完后空着的物料箱即通过下滑面进行回收,所述的下导向杆有两根,位于工装小车中部两侧,所述的工装车扶手位于工装车车架上部后侧,方便人手拉取和推动工装小车,所述的塑料盖帽通过过盈连接的方式安装在四根竖着的支撑杆上,所述的伸入杆有两根,通过焊接的方式固定在支撑架两侧,左右两根伸入杆上均开设六个等间距的伸入孔,以上所有杆件均通过焊接的连接方式固定在支撑架上;
所述的调节装置是调节工装小车伸入流水线长度的一种装置,是由调节杆、调节孔、控制杆、螺杆螺母、J型板组成,所述的调节杆位于工装小车前侧,是一个空心杆件,两侧均开设了六个等间距的调节孔,且此处孔的大小以及间距与工装车车架上伸入杆上同样开设的六个伸入孔的孔的大小以及间距都相等,所述的J型板与调节杆通过两套螺杆螺母固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种可调节伸入流水线的物料工装小车,其特征在于:所述的实心伸入杆可以插入到空心调节杆内,所述的伸入孔上任意两个相邻孔与所述的调节孔上任意两个相邻孔对齐,插入控制杆,使调节杆与伸入杆相对固定。
3.根据权利要求1所述的一种可调节伸入流水线的物料工装小车,其特征在于:所述的两根平行的上滑杆组成上滑面,上滑面与水平面有一定的夹角,其夹角使得放在上滑面上的物料箱在自身重力的作用下克服摩擦力向下自由滑动。
4.根据权利要求1所述的一种可调节伸入流水线的物料工装小车,其特征在于:所述的两根平行的下滑杆组成下滑面,下滑面与水平面有一定的夹角,其夹角使得放在下滑面上的空物料箱在自身重力的作用下能够摩擦力向下自由滑动。
5.根据权利要求1所述的一种可调节伸入流水线的物料工装小车,其特征在于:所述的上滑面和水平面缩成夹角的方向与所述的下滑面和水平面所成的夹角方向相反。
6.根据权利要求1所述的一种可调节伸入流水线的物料工装小车,其特征在于:所述的工装车车架前侧下部焊接了一个档杆。
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