[实用新型]动力电池模组吊装夹具

说明书

动力电池模组吊装夹具，涉及动力电池技术领域，特别是属于一种适用于动力电池模组吊装的新型夹具。由上向下包括支撑体、连接体以及吊钩体，所述的支撑体的中部，设置有垂直方向的导向套筒，导向杆贯穿导向套筒，导向杆的顶端与起重设备配合连接，导向杆的底端与连接体连接，所述的连接体为左右对称结构，由多根连接杆通过销轴联结而成，最底端的连接杆与吊钩体螺栓连接。本实用新型结构简单，操作方便，具有降低工作强度以及提高工作效率的积极效果。

技术领域

本实用新型涉及动力电池技术领域，特别是属于一种适用于动力电池模组吊装的新型夹具。

背景技术

在化石能源面临枯竭和环境污染日益严重的今天，各国对能源和环境的问题也越来越重视。为了解决能源危机和环境危机，新能源行业的高度发展已全球化，尤其是动力电池在汽车上的广泛应用。近年来，随着科技的不断发展和进步，电动汽车的发展也取得了显著的成就。

目前，电动汽车大多采用锂离子电池。单个电池无法满足电动汽车的能量需求，需要多个单体电池串联或并联以提高电池能量。由于需要的电池数量太多，为了保证可靠性和加工维修的方便，动力电池通常又先将多个电池组合做成动力电池模组，再将多个电池模组组装为电池包。若采用人工搬运的方式将模组装入电池包中，整个过程劳动强度大，工作效率低，且存在安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的即在于提供一种动力电池模组吊装夹具，以达到降低工作强度、提高工作效率的目的。

本实用新型所提供的动力电池模组吊装夹具，其特征在于，由上向下包括支撑体、连接体以及吊钩体，所述的支撑体的中部，设置有垂直方向的导向套筒，导向杆贯穿导向套筒，导向杆的顶端与起重设备配合连接，导向杆的底端与连接体连接，所述的连接体为左右对称结构，由多根连接杆通过销轴联结而成，最底端的连接杆与吊钩体螺栓连接，其中，吊钩体上端设置有与连接杆固定的螺纹孔，下端设置有与动力电池模组上的吊装孔配合的承重销，在螺纹孔与承重销之间还设置有用于辅助承重销定位的定位块。

进一步的，导向杆的上端具有螺纹，与起重设备螺纹配合连接。

进一步的，导向杆底端的两侧，具有连接座，通过连接座并配合销轴，与连接体相联结。

本实用新型所提供的动力电池模组吊装夹具，结构简单，操作方便，使用时，通过底部吊钩体上的承重销，从左右两端，分别与动力电池模组上的吊装孔配合连接，并通过起重设备，实现动力电池模组的提起，具有降低工作强度以及提高工作效率的积极效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型吊钩体的结构示意图；

图3为本实用新型导向杆的结构示意图；

图4为本实用新型的应用状态示意图。

具体实施方式

如图1-4所示，本实用新型所提供的动力电池模组吊装夹具，由上向下包括支撑体1、连接体2以及吊钩体3。所述的支撑体的中部，设置有垂直方向的导向套筒1-2，导向杆1-1贯穿导向套筒，在本实施例中，所述的导向杆的上端具有螺纹，与起重设备螺纹配合连接，在具体实施例中，根据起重设备的不同，导向杆与起重设备之间可以采用不同的配合连接方式。导向套筒的设置，便于导向杆在起重设备带动下的垂直方向上的导向作用。如图3所示，所述的导向杆底端的两侧具有连接座7，通过连接座并配合销轴4，与连接体相联结。所述的连接体为左右对称结构，由多根连接杆2-1通过销轴4联结而成，最底端的连接杆与吊钩体通过螺栓5连接，连接杆与连接杆之间的销轴，实现了连接体在导向杆上下移动过程中的结构形式的变换，从而有利于带动吊钩体水平方向上的移动。如图2所示，吊钩体的上端设置有与连接杆固定的螺纹孔3-1，下端设置有与动力电池模组6上的吊装孔配合的承重销3-2，在螺纹孔与承重销之间还设置有用于辅助承重销定位的定位块3-3。

上述支撑体由不锈钢材料制成，根据需要，支撑体上的导向套筒可以为可拆卸连接或不可拆卸连接。