[实用新型]一种自动行驶电力汽车的道路有效
申请号: | 201820029664.4 | 申请日: | 2018-01-09 |
公开(公告)号: | CN208053342U | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 金勇 | 申请(专利权)人: | 金勇 |
主分类号: | B61B5/00 | 分类号: | B61B5/00;B61D25/00;B60M1/12;B60L5/00;G06K17/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325101 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 墩柱 承载基座 防护柱 本实用新型 电力汽车 自动行驶 射频卡 电车 读取 横梁连接处 距离传感器 道路两侧 地形设计 供电装置 固定设置 平行设置 首尾连接 所处位置 土壤基础 观光 读卡机 观光窗 顶棚 横梁 预设 车速 分析 | ||
1.一种自动行驶电力汽车的道路,包括墩柱(1)、观光道(7)、电车(12)以及供电装置(11),其特征在于:所述墩柱(1)包括位于所述墩柱(1)上方的承载基座(2),所述承载基座(2)由若干组依次首尾连接的横梁,所述墩柱(1)的底部固定埋设在土壤基础内部,且墩柱(1)沿路面均匀分布,所述观光道(7)底部设置有防护柱(4),所述观光道(7)上部设置有顶棚(8),所述防护柱(4)固定设置在所述承载基座(2)的两侧,且所述防护柱(4)相互平行设置,所述防护柱(4)远离观光道(7)一端固定设置在承载基座(2)上表面两侧,所述电车(12)位于所述观光道(7)内,所述电车(12)的车身侧面固定设置有车门(18),所述车门(18)上方设置有观光窗(17),所述观光窗(17)为透明材料,所述承载基座(2)的上表面固定设置有耐磨防滑的路面(3),所述供电装置(11)包括位于沿通道上空架设的接触网(10)和装在电车(12)顶部的受流器(9)组成,所述接触网(10)位于所述观光道(7)的上方,所述接触网(10)通过受流器(9)与所述电车(12)连接。
2.根据权利要求1所述的一种自动行驶电力汽车的道路,其特征在于:所述观光道(7)上方设置有射频卡(16),所述电车(12)的正前方固定设置有读卡器(14),所述读卡器(14)与所述射频卡(16)的位置相对应。
3.根据权利要求1所述的一种自动行驶电力汽车的道路,其特征在于:所述承载基座(2)两边的防护柱(4)内部有平的内平板(6),所述防护柱(4)内部填充有防撞板(5)。
4.根据权利要求1所述的一种自动行驶电力汽车的道路,其特征在于:所述电车(12)通过耐磨防滑的路面(3)在承载基座(2)上部行驶。
5.根据权利要求1所述的一种自动行驶电力汽车的道路,其特征在于:所述顶棚(8)的顶部固定设置有防雨通风口(15),所述防雨通风口(15)沿所述观光道(7)的上表面均匀设置,所述防雨通风口(15)由竖直方向的通风管(20)和位于通风管(20)上方的盖板(19)组成,所述盖板(19)与所述通风管(20)的顶部固定连接,所述通风管(20)的顶部侧面开设有通风孔(13)。
6.根据权利要求1所述的一种自动行驶电力汽车的道路,其特征在于:所述墩柱(1)为竖立承重柱,且所述墩柱(1)位于两横梁连接处的下方。
7.根据权利要求1所述的一种自动行驶电力汽车的道路,其特征在于:所述承载基座(2)为长条形钢筋水泥块。
8.根据权利要求1所述的一种自动行驶电力汽车的道路,其特征在于:所述顶棚(8)为拱形结构,所述顶棚(8)采用强度较高及易制作和成型的材料。
9.根据权利要求1所述的一种自动行驶电力汽车的道路,其特征在于:所述观光道(7)包括主道(72)和分道(71),所述分道(71)分别主道(72)连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于金勇,未经金勇许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820029664.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。